中國快遞行業十年騰飛,那些跑快遞的好賺嗎?

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每年10月9日是世界郵政日。

國家郵政局數據顯示,2018年中國快遞年業務量突破500億件,連續五年居世界第一[1]。

在郵政、快遞已經無縫接入我們的生活的今天,「快遞改變了人們的時空觀,也改變了人們的消費方式、生活方式,成為中國人繼衣食住行後,第五大基本需求。」 國家郵政局局長馬軍勝如是說[2]。

快遞行業快速發展的背後,基層配送工作者功不可沒。

對於該群體,網上總流傳著月入過萬的說法,事實真是如此嗎?

本期鏑數告訴你關於這群最熟悉的陌生人的一些事實。

中國快遞,全球第一

用「爆發」一詞來形容中國的快遞發展,一點也不為過。

2009年雙十一元年時,當年全國規模以上快遞企業業務量累計為18.6億件。

可能沒有人會想到網絡購物在10年不到時間裡已經成為中國「新四大發明」之一。

乘著電商的東風,2018年快遞業務量收在2009年的基礎上翻了超過20番。

從全球範圍看,2018年,中國快遞業務量超過美、日、歐發達經濟體之和。

規模連續五年穩居世界第一,是第二名美國的3倍多[4]。

早在2017年第二季度,中國日均快件處理量就超過1億件[5]。

如果說宏觀上很難體會到中國快遞行業體量有多大,那麽從個人的日常可以更清楚的感知快遞融入生活的程度。

根據國家郵政局數據,2018年人均快件使用量為36件[6]——換句話說,不出十天半個月,你寄出去或寄給你的快遞不在目的地,就在飛奔向目的地的路上。

不可否認,當快遞行業以次日達,當日達甚至以小時分鐘為單位比拼短程外賣配送行業時,我們享受到的速度便利,成本和壓力都需要有人來承擔。

高收入是假的,辛苦和風險才是真的

沒有人可以輕易的敲開你家的門,快遞員除外。

或許你每天都能在小區或者道路上看到穿梭忙碌的快遞小三輪,但關於這一群體我們了解甚少。

網絡上總流傳著月薪過萬的模糊說法,事實真的是如此嗎?

CBNData&蘇寧易購發布的《2018快遞員群體洞察報告》顯示,受電商平台整體淡旺季影響,快遞員的月薪也在隨之波動。

618、雙十一節點是快遞員的月薪最高點之一,但從全年平均來看每個月業只有6281元[7]。

另一份由行業協會2017年發起的問卷調查結果顯示,在共計4363份有效回答中,74.6%的人月平均收入在 3001-5000元,月平均收入在8001元以上的僅占 1.44%[8]。

月入過萬的外界想象,至少不是普通快遞員的平均值。

而今年(2019年)4月,國內某家電商公司取消快遞員底薪的消息引起關注。

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記者調查發現,無底薪幾乎成為快遞員的標配。

而月薪八九千甚至過萬元的快遞員,實際付出也很多,每天工作基本超12個小時[9]。

長期高強度的工作,不可避免地對身體健康產生影響。

調查發現一線快遞員存在不同程度地身體勞累,最受傷的身體部位依次是頸椎、腰部和胃腸。

當然,高強度的也不僅僅是快遞員群體,比這更需要關注是的工作中安全問題。

國家郵政局發布的《2018年郵政市場行政執法情況通告》指出:在郵政市場違法違規案件中數量最多的案件是相關公司「未按規定對從業人員進行安全生產教育和培訓」,占比達到17.26%[10]。

吃完青春飯,然後呢?

把基層快遞配送員稱為「快遞小哥」並非沒有道理,《中國電商物流與快遞從業人員調查報告》(2017年)顯示,近 90%的從業人員為男性,青年所占比重達到 80.23%。

吃青春飯也許是快遞行業的現實困境之一, 而缺乏競爭力的學歷水平又進一步限制了他們的發展,在談及未來規劃時,近半數人依然選擇繼續這跟工作。

「越來越多的年輕人加入快遞行業,但是快遞員的流動率依然居高不下。」

「缺乏職業規劃、缺少社會給予的職業認同感是造成這個問題的主要原因。」江蘇省郵政管理局副局長蔣波說[11]。

問題的解決需要一段時間,今年8月在南京郵電大學成立的「快遞學院」則有望在未來提高整個快遞行業的「專業水準」。

對快遞員提出高要求的同時,也希望享受快遞服務便利的你我不輕易給差評,畢竟人與人之間,需要相互理解尊重。

註:2017年4月,中共中央、國務院印發的《中長期青年發展規劃(2016-2025年)》指出,青年的年齡範圍為 14-35 周歲。

以下是參考資料:

[1]國家郵政局《2018年度快遞市場監管報告》

[2]新華社,70年,中國快遞從零到全球第一

http://www.gov.cn/xinwen/2019-09/18/content_5430961.htm

[3][4]國家郵政局召開2019年第二季度例行新聞發布會

http://www.spb.gov.cn/xw/dtxx_15079/201904/t20190412_1810807.html

[5]國家統計局,2017年二季度中國快遞發展指數報告

http://www.spb.gov.cn/sj/zgkdfzzs/201707/t20170711_1219634.html

[6]CBNData&蘇寧易購發布的《2018快遞員群體洞察報告》

[7] 中國物流與采購聯合會,中國物流信息中心《中國電商物流與快遞從業人員調查報告》(2017年)

[8] 中國新聞網,快遞員待遇調查:無底薪成標配 每天工作超12小時,2019年4月20日

http://www.xinhuanet.com/fortune/2019-04/20/c_1124391399.htm

[9]國家郵政局,2018年郵政市場行政執法情況通告,2019年2月11日

http://spb.gov.cn/xw/dtxx_15079/201902/t20190211_1765215.html

[10] 國內首個快遞學院落地江蘇 面向全國從業者招生

http://www.xinhuanet.com/2019-08/27/c_1124929039.htm

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