非洲黑叔叔的改裝車,才是真正的工匠精神

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作者:beebee

非洲的汽車製造行業深潛著這個時代最頂尖的一批工程師,即使他們半個月之前可能還在公海上當海盜。

非洲黑叔叔的改裝車,才是真正的工匠精神

「帶上零件來找我,我自有辦法湊出一輛車,或者兩輛」,這句話是索馬里最出名的工匠達瓦達達拉•路霸的名言。

他每個月能接三個單子,他從不挑選客戶,理想是人人有車開,但需要客戶自備零件。

他不在乎零件的質量卻更看重數量,哪怕沒有發動機也行,他自有辦法處理。

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路霸有時也會接到來自軍閥的坦克訂單,但他會要求軍閥的聯絡官提前付完全款。

因為一旦開戰,那幫軍閥經常會以「我尋思這武器不太靈光」為由拒絕支付剩下的錢。

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在非洲,汽車工程師最早由部落里的祭司擔任,造車之前他們會宰頭牛祈禱神跡,但現在不這樣幹了,因為他們發現牛比車還貴。

一些部落的獵人也會兼職工程師,在黎明初升之時,他們攜著弓箭跟獅群打架,如果晚上還活著,就回家造車。

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而現在的工程師多是當年的手工藝人。

路霸最早就是搗鼓非洲鼓的,那時他的鼓遠銷東亞的某個小鎮,但他依舊決定轉行。

不過按照他的話講,「造非洲鼓與製造汽車沒有差別,它們只需要靈感,這是藝術。」

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工程師們的很少擁有自己的鋪面,想要造車的黑叔叔需要提前五天聯繫他們。

有時你能在軍火黑市上偶然碰見他們,他們在沒活乾的時候也替當地人製造機關槍或路邊炸彈。

你只需要交20美金的訂金,幾天之後工程師就會帶著工具箱到你家里去,用你收集到的零件湊出你的dream car。

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當然,這有可能會失敗,但這完全是可以接受的,汽車造出來後迅速自燃,亦或是爆炸都很正常,或許下一個工程師就能從這堆廢墟中再次拉扯出你的豪車,問題不大。

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每個客戶都有自己的零件來源,有些住在草原上的黑叔叔會專門盯著那些租車自駕的歐洲闊佬,一旦發生大象襲擊車輛的事件,他們就會蜂擁而至爭搶散落一地的車輛碎片,有時連大象也會被搶走。

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工程師們也會為來自南方的富豪改裝他們的私家車,車頂安裝機槍只要30美金,十個日落之內如果炸膛了,可以免費更換槍管,但不包醫藥費。

安裝車載空調要40美金左右,某種意義上來講,這比安裝機槍更加困難,曾經有工程師將排氣管懟進了駕駛室,後來再也沒有人見過那位車主。

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多數客戶並不奢求汽車能夠發動,「後排裝得下一頭牛」是他們唯一的要求。

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事實上,很多情況下,只要裝得夠多,那這輛車就算是造成功了。

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非洲的貨車很多都是由這群工程師拼湊出來的,但常規意義上的貨車零件,例如車鬥,都是稀缺貨,這些好東西需要去軍隊遇襲的現場才能淘到,但這些地方都被當地的部落所壟斷。

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所以工程師們經常會用家用轎車的零件打造貨車,但外界的分析人士尚未知道這些車輛是如何做到負重五十噸的。

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或許這就是信仰的力量。

但不要試圖去分析一件你不了解的事物,比如非洲的工程師們,因為一旦你用淺薄的語言去解剖它,你就是在謀殺它。

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