此前「微信上的中國」曾給大家介紹的：
河北張家口有一條景色優美卻鮮為人知的公路，名叫草原天路。
因有攝影師把照片po網而聲名大噪，遊客蜂擁而至；當局宣布劃為景區，即日起收過路費人民幣50元 / 人。
不過，2016年5月23日起，“草原天路”將取消收費。
“草原天路”收費流產。
日前河北省人民政府新聞辦公室官方微博發布消息稱，張北縣政府決定從5月23日起，取消“草原天路”風景名勝區收費。
這次收費在爭議聲中持續22天。4月29日，張北縣物價局召開了“草原天路”風景名勝區門票價格聽證會，通過了景區門票的價格方案。5月1日起，“草原天路”成為收費公路，過往車輛收取每人50元的門票，此事經媒體報導後引發熱議。
下圖是新京報5月8日、11日對張北“草原天路”收門票事件的報導。
此前收費範圍為道路兩側264平方公里
5月1日，張北縣政府信息公開平台發布《張北縣物價局關於“草原天路”風景名勝區門票價格的批复》，確定“草原天路”景區開始收取門票，價格為人民幣50元/人。
為何對公路進行收費？
50元的定價是否合理？5月8日，《新京報》刊登了《張家口“草原天路”全區域收費每人50》一文，首次提出對收費合理性的質疑。隨後又連續四篇報導追踪。“草原天路”每人50元一張的門票該不該收，成為社會關注熱點。報導引起張北縣及河北省官方的注意，並積極回應質疑。
官方解釋稱，“草原天路”景區是由張北縣於去年下半年提出申請，由於道路還涉及萬全縣、崇禮，所以張北縣也拿到了這兩個縣（區）的授權。今年3月25日，草原天路兩側一公里範圍264平方公里被張家口市政府批復為市級風景名勝區。
收費因“保護道路兩側環境需限流”
此前有公路法專家提出，張北縣雖稱並非是對路收費，但驗票設施就在道路中央，存在非法設卡的嫌疑。此外，“草原天路”作為一條縣道，收取景區門票不符合《公路法》等法律法規，存在非法佔用嫌疑。
相關知情人士透露，當時這條路修建的時候已經有一部分基礎，主要是沿線的風電場運輸需要形成的道路，為了使沿線村民出行更方便，“草原天路”於2013年建成，在總投資中有國家財政撥款1億多元。
為何還要實施收費管理呢？
張北縣旅遊部門負責人也坦言，由於這些年遊客激增，這條只有7.5米寬的公路不堪重負，旅遊旺季一到，經常是垃圾滿地，車輛擁堵，對環境破壞很大，管理人員和設備成本巨大，縣裡無力承擔。
此外，相關負責人解釋，為了保護道路兩旁的環境，需要對道路進行限制，而收費能起到限制車流量的作用。
“嘗試了一些辦法，收費是目前最好的途徑了。”張北縣有關部門負責人曾向新京報記者坦言，多年來如何加強“草原天路”管理，縣里從規劃和管理上都下了工夫，2015年也曾嘗試過由公司加入整體管理，收取門票，但社會反響不好，第一次提出收費，也在爭議聲中被叫停。經過一年的調整，公司完全退出，政府全盤接管，但經費問題還是不好解決。
官方表示將提升旅遊品質
20日下午，河北省政府新聞辦直接對外發布消息，為回應社會關切，方便遊客來“草原天路”風景名勝區旅遊，張北縣政府決定從5月23日起，取消“草原天路”風景名勝區收費。
消息稱，張北縣政府及有關部門將繼續加強管理，完善基礎設施，保護生態環境，提升旅遊品質，為廣大遊客提供更好的服務。感謝社會各界對“草原天路”風景名勝區的關注和支持，希望對“草原天路風景名勝區”的管理和服務多提意見和建議。
至此，收費看風景的管理辦法在“草原天路”走了22天戛然而止。
鳳凰古城“門票”三年叫停
4月10日起，進入鳳凰古城的遊客將不需要再購買148元的“門票”。
2013年4月10日，鳳凰縣決定開始試行“景區整合經營、圍城設卡驗票”的管理方式，遊客需購買148元的門票才能進入古城，憑票參觀古城內的10個景點。而在此之前，鳳凰只有部分景點收票，進入古城一直是免費的。
實行門票收費後，導致遊客量下降。有商家反映，收票以後，生意一年比一年難做，不少門店關閉。
此次鳳凰縣表示圍城收票’已不適應新的發展需求”，並表示是“順應民意之舉”。
專家觀點天路沿線打造鄉村遊
北二外旅遊發展研究院副院長王富德認為，“草原天路”停止收費管理是明智的選擇，在全域旅遊發展的背景下，“靠路吃路”的管理思維已經落伍，張北縣應打好“天路”旅遊這張名牌，帶動周邊村莊形成旅遊產業。
王富德說，“草原天路”本身不是景區的性質，功能性和服務性也達不到景區的要求，把路攔住收費就更沒有理由。他建議，停止收費後，可由當地政府加強沿線管理。為了使旅遊秩序和遊客體驗更好，同時解決當地的管理經費，可在沿線幾個重要的觀景區設立“驛站”，供遊客停車、休息、吃飯、觀景、消費。“這些費用可拿出一部分用於天路管理”。
此外，他認為張北縣應把天路沿線的十多個村莊調動起來，打造鄉村體驗旅遊。“壩上地區的羊肉好，還有很多特產也不錯，都能吸引北京的自駕游客。”他說，提升了沿線的鄉村遊品質，就能將這個旅遊線路從直線拉成曲線，從一條路向周邊輻射，自然也就緩解了道路上的管理壓力。
借天路改善投資環境“草原天路”不收費以後將如何平衡發展？旅遊專家劉思敏認為，草原天路自然風景區是環首都的生態屏障，不宜過度開發。取消收費以後，肯定會繼續迎來大量的遊客，如何管好這條路是政府面臨的大課題。
“不是說不收費了你就撒手不管，經過這次風波，公眾的目光更多地又會集中在這條路上，更要管好。”劉思敏說，不收費以後，至少要給遊客提供最基礎的服務，比如停車、垃圾清運、秩序維護等，不能影響“草原天路”的形象。
“管理的支出對於張北縣來說肯定是一個大負擔，想要通過這條路上的觀光遊收入平衡這筆支出是不可能的。”劉思敏建議，把管理力量和資金集中用在遊客最旺的時間段，盡量控制開發。
此外，張北縣要藉用“草原天路”良好的旅遊口碑，為全縣旅遊經濟贏得機會，改善投資環境。“這才是一個可持續的管理方式，只想在這條路上做文章，不太現實。”
