那個在南海尋寶的英國人,砸碎了上百萬件中國文物,賺了數億元

他砸碎瞭中國上百萬件文物,獲利數億元,我們卻無能為力

本文來源:世界華人周刊

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作者:朗博

中國考古史的一道傷痕。

人類的文明史也是一部海洋運輸交流的歷史。

從古至今,不知多少船沉入了浩瀚的大海。

而中國的南海海底的文物寶藏是最多的。

今天,就講一段有關南海文物的血淚故事。

原來「寶藏」都在中國南海

中國有近300萬平方公里的海域,這里曾是海上絲綢之路的交通要道。

它見證了中國曾經海外貿易的繁榮。

他砸碎瞭中國上百萬件文物,獲利數億元,我們卻無能為力

據俞偉超(中國考古學派的奠基者)考證,中國海域沉船超過2000艘。

這些沉船大部分里面全是瓷器。

黃金有價,瓷器無價。

這些靜靜躺在海底的寶貝,引來世界上無數貪婪的目光。

20世紀80年代,很多海外盜寶者對我國南海海域的文物進行了瘋狂的勘探、盜撈、販賣……

他砸碎瞭中國上百萬件文物,獲利數億元,我們卻無能為力

其中最猖狂的就是英國的探險家邁克•哈徹。

他對中國文物造成的損失是無法彌補的。

哈徹出生於1940年,從小就在孤兒院長大。

貧困的童年生活讓他對財富產生了瘋狂的渴望,翻看大量尋寶書,成了他的心理安慰,尋寶也成了他的人生目標。

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目標成就人生。

1970年,哈徹在澳大利成立了一家商業打撈公司。

一開始只是小打小鬧,專門打撈二戰中沉沒的商船軍艦,倒賣金屬和橡膠。

緊緊巴巴的日子過了十年,哈徹愁呀:我的富貴之路到底在哪兒?

1980年,一條新聞改變了他的人生道路:一菲律賓漁民在中國南海捕魚,打撈出一些瓷器。

哈徹立刻嗅出了新聞中的信息,也許這里曾有中國古沉船。

二話不說,他立刻跑到新加坡,開始搜尋工作。

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結果他還真發現了一艘15世紀的中國古代沉船。

這次,他打撈出2萬多件中國古瓷,一下就牟利了幾百萬美元。

那時,一美元可以買三份加熱即時晚餐,美國中產階級一年才一萬美元,幾百萬美元真讓他成為了富翁。

嘗到甜頭的哈徹,從此「立志」打撈中國沉船,紮根中國南海。

中國考古史的一道傷痕

工欲善其事,必先利其器。

哈徹也不含糊,他高價雇用考古專業的專家學者,研究搜集關於中國古代的海圖和航海資料。

他的船隊不僅有優秀的潛水員,還有當時全世界最先進的高科技設備。

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▲ 哈徹的打撈船Norma

1984年,哈徹在荷蘭東印度公司的檔案館,發現了航海日志里「南京號」的歷史記載:

1752年,一艘名為「南京號」(荷蘭稱之為「歌德馬爾森」號)的商船從中國南京駛向荷蘭阿姆斯特丹,結果在中國南海觸礁沉沒,船上的瓷器和黃金沉入海底。

哈徹根據記載和當時航海路線圖,很快推算出沉船的海域。

他們來到中國南海,經過探測,他發現了沉沒的「南京號」,並進行了打撈。

結果,他撈到清康熙瓷器百萬件和125塊金錠。

收藏界有「物以稀為貴」的定律,他為了抬高瓷器價格,僅保留下23.9萬件青花瓷器。

其他60多萬瓷器,不管是否有歷史文化價值,全部被他砸碎扔掉,遺址沉船也被毀掉。

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▲ 「南京號」上的瓷器

但這畢竟在中國海域的打撈的,他就把瓷器拖到公海,謊稱是在公海打撈的。

按國際規定,一年後,這船文物就按無人認領處理,歸他自己所有了。

1986年4月,哈徹委托荷蘭佳士得拍賣公司對這批文物舉行了拍賣。

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▲ 1986年,哈徹為「南京號」沉船出水的鐘揭幕

中國駐荷蘭大使館得知這個消息,萬分著急,立即將消息傳回國內。

國家文物局想要制止這場違法的拍賣會,但在當時,中國還沒有關於海洋文物保護的法律,而且也沒有抓住哈徹違法撈取的證據。

拿他一點辦法也沒有,只有「買」回來了。

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▲ 拍賣會上,買家排起的長隊

上世紀80年代的中國,真的窮呀。

文物局好不容易東拼西湊了3萬美元,派陶瓷專家耿寶昌和馮先銘去了拍賣會。

在阿姆斯特丹希爾頓酒店拍賣現場,瓷器擺滿了兩層樓,周圍擠滿全世界的買家。

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▲ 拍賣預展現場,哈徹(左)和「南京號」上的瓷器

哈徹算是心虛,把優先競拍的1號牌交給了中國。

可是,3萬美元根本買不了一件像樣的瓷器。

有價值的瓷器起拍價就很高,各路收藏家一路叫價,中國專家只能眼睜睜看著自己的瓷器落入他人之手。

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▲ 「南京號」上的瓷器

中國專家在拍賣場待了整整三天,竟然根本沒有一次機會舉牌,白白成了「看客」,他們當時的內心一定在滴血。

這次拍賣,讓哈徹名利雙收,他不僅一夜成名,還掙了2000多萬美元。

他也成為了考古界的頭號克星,不僅大量毀壞文物,就連「南京號」的打撈地點也不公佈,這成為考古界的巨大遺憾。

這次拍賣會也成了中國考古界的恥辱和傷痛。

中國的鐵達尼

嘗到了甜頭,哈徹並沒有就此罷手,13年後,他讓中國南海文物又一次蒙受了巨大的損失,因為他發現了中國的「鐵達尼號」。

1999年,哈徹手下一個考古人員在《東印度航行指南》發現了一條線索:

1822年,中國的一艘巨型帆船「泰興號」從中國廈門駛往爪哇。

船上近2000多名乘客,壓艙的是100多萬件瓷器。

船到中沙群島時,觸礁沉沒,除了198人被路過的「印第安娜號」救起,1800名乘客葬身海底。

SPIEGEL新聞雜誌將「泰興號」稱之為「東方的鐵達尼」。

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▲ 哈徹在「泰興號」的打撈現場

哈徹立刻像獵犬一樣嗅出了味道,他找到「印第安娜號」的航海日志,推測出「泰興號」的沉沒位置後,又偷偷潛入中國的南海。

經過搜索,哈徹在海底發現了沉船,這可是巨大的寶藏。

這壓艙的100萬瓷器幾乎全是精品,大部分是18世紀的青花瓷,品相完整精美,堪稱藝術品,歷史文化價值很高。

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▲ 「泰興號」出水的青花瓷器

哈徹故技重施,又毀壞60多萬件,只留下36.5萬件。

他將瓷器偷運出中國南海,運到德國,進行拍賣,一下又掙了3000萬美元。

這次拍賣讓哈徹名聲大噪,成了世界上最傳奇的尋寶人。

他的「傳奇」就是中國文物不幸,居然沒有受到國際輿論的一點指責!

更讓人生氣的,因為這些瓷器是從印尼非法離境的,有一部分瓷器被澳大利亞海關扣押。

最後澳大利亞居然把71939件瓷器「歸還」給了印度尼西亞。

中國海域的中國文物,就這樣被他國毀壞、偷盜和瓜分,這個世界哪有一點公正和道義可言?

國弱則受欺,沒有實力,哪有一點話語權?

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▲ 今年8月,「泰興號」上190件文物由國人收購,捐給國家博物館

被逼出來的中國水下考古

據不完全統計,哈徹打撈出古代沉船50艘,獲寶無數。

他被西方人看做當代最優秀的海洋探險家,最成功、最富有的尋寶人。

他深深刺痛了中國考古界,也成了世界考古界的公敵,中國文物界的克星。

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那時候除了哈徹以外,還有美國人格雷科、比利時人海曼斯等,也在中國南海「尋寶」。

如果中國再不行動,那麼南海底下的文物,總有一天都要流落到異國他鄉。

也就在「南京號」文物被拍賣的一年後,1987年,中國國家水下考古中心誕生。

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但當時我們真的不富裕和強大呀,整個國家的海底打撈的財力和技術居然比不上哈徹的打撈公司。

水下考古中心主任張威說,「那時候我們真叫一窮二白,沒錢沒技術沒設備,甚至連潛水是什麼樣都不知道。」

雖然如此,中國水下考古中心還是歷盡艱難,保護性地整體打撈出了史上最貴重的沉船——「南海一號」。

他砸碎瞭中國上百萬件文物,獲利數億元,我們卻無能為力

如果一個國家在立法上和技術上都不能保全自己海底文物,那麼還算是一個強國嗎?

哈徹雖然是中國文物界的恥辱歷史,卻逼出了中國的「南海一號」。

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