新交規又來了,禮讓行人加碼「五米禁停區」 車主苦不堪言

本文來源:騰訊新聞

前方明明沒車,怎麼突然停下來了?

我上班趕時間呀,怎麼還堵起來了?

哦,好吧 在禮讓行人!

自實施禮讓行人後,不少司機為此很是頭疼。

但你以為這樣就完了嗎?

不,禮讓行人再出新規,

這才叫車主苦不堪言

那麼這項新規是怎樣的呢?

科普新增交規,禮讓行人

小編先給大家簡單科普下禮讓行人交規。

畢竟人肉撞不過鐵皮,在出行中行人始終處於劣勢群體,為了更好地保護行人出行安全,從2017年開始全國開始推行「禮讓行人」的新規。

如今這條規定已經實施了近兩年了,這條新規已被寫進《中華人民共和國道路交通安全法》,第47條明確規定:

1、機動車行經人行橫道時,應當減速行駛;遇行人正在通過人行橫道,應當停車讓行。

2、機動車行經沒有交通信號的道路時,遇行人橫過道路,應當避讓。

而公安部123號令:「對機動車行經斑馬線不禮讓行人的違法行為處罰款200元,記3分。對於行人闖紅燈等行為將處10元罰款,對於翻越道路隔離設施的處10元罰款。

飽受爭議的「禮讓行人」

這條新規自出台以來一直飽受爭議。當中車主們反對的聲浪較大,甚至還有車主聯名提議取消禮讓行人。

有的人認為:這條新規很人性化,能降低事故率,有些司機喜歡搶黃燈通過,對行人來說很危險,應該大力推行。

有的人認為:汽車一味禮讓行人,行人低頭看手機,慢悠悠走路,不配合只會使堵車越來越嚴重,行人更加肆無忌憚,司機不容易!分更不容易!希望交警可以考慮司機!錢都不是天上飄來的!應該取消。

更有車主反映:自從實行禮讓行人後,油錢多了,路上時間長了,腳也累了,心情也「舒暢」了!不注意一口氣扣3分罰款200不是問題

「5米禁停區‘橫空出世

禮讓行人爭議熱度一直不減,前段時間也有傳言說取消禮讓行人。這讓很多車主們心生歡喜,一直期待取消消息出台。

但是,等來的卻是」「停車讓行」又有新招,「5米禁停區」橫空問世「的一盆冷水。禮讓行人不但沒有取消,要求還比以前更嚴格了。

什麼是「5米禁停區」

其實顧名思義就是在斑馬線前五米範圍內設立一個禁停區其目的就是為了起到一個緩沖作用,讓車主在經過路口的時候,提前踩剎車減速,避免車輛對行人帶來傷害,更大程度的保證行人過馬路的安全性。

」五米禁停區「杭州開始試行

6月13日,餘杭公安交警部門創新推出「大禮讓」斑馬線,杭州文一西路是全區第一個「大禮讓」禁停區的試點路段,試點路段的斑馬線前,有一塊寬5米的黃色網格占據三個車道,這塊黃色區域就是「大禮讓」禁停區。

當有行人通過時,機動車行駛至黃色區域外的停止線時必須停車。設置黃色‘大禮讓’禁停區域,能有效避免‘鬼探頭’事故的發生,對於不禮讓撞擊事故也能起到有效的遏制效果。

據悉,整條文二西路都已經覆蓋「大禮讓」禁停區。

但很多車主看到之後都不滿意,禮讓行人不但沒有取消,要求還比以前更嚴格了。

這個舉措到底好不好,網上又有兩種截然不同的聲音。

反對這個舉措的人覺得,現在有些行人在隨意過馬路,仗著機動車必須禮讓行人的規定,見縫插針過馬路,非常影響交通的暢通度,導致一大串車就等一個人過馬路,導致交通擁堵。現在再加一個5米禁停線,對車主太不公平,車主才是馬路上真正的弱勢群體。

支持這個舉措的人覺得,這個5米禁停線,就好比給行人和車輛都提前預警,前方有斑馬線,需要注意路況,特別是平常行人過馬路時,還是心驚膽戰的,特別是沒有紅綠燈的路口,有些車似停非停,行人過馬路也非常猶豫,畢竟,人沒有車皮厚。現在有了5米禁停線,過馬路更有安全感。

五米禁停區以杭州為試點開始實施,一旦行之有效,相信不久的將來很可能會全國普及推廣。

對於這個新交規,你們怎麼看呢?

小編有話說

說了這麼多,對於「禮讓行人」,最後小編想談一下自己的理解,事實上再多再嚴的規定也只能緩解交通事故的發生,而無法從本質上徹底解決,試問誰能保證這項規定每個人都遵守?顯然不能。

所以有時候雖然想的很美好,但效果未必會是完美的,如果你想要安安全全回家,那麼遵守交通規則,文明過斑馬線才是最重要的,你們覺得呢?

(文章視頻圖片來源於網絡)

覺得禮讓行人不合理點這里

閱讀原文