107年前，初建時的浙江路橋。
1940年代末蘇河灣鳥瞰。
2015年10月中旬，在從上海蘇州河上移到廠房裡維修4個多月後，107歲的浙江路橋將回到它在蘇州河的「家」。
10月17日，浙江路橋從大修廠房出發，向南移動了近60米，到達蘇州河岸邊；18日一早，橋樑復位施工正式開始，預計整個復位過程大概需要10小時。
本次維修最大亮點之一是「修舊如舊」，大橋將以「交通灰」的顏色，重現1908年的橋頭門形設計，其間有網狀紋飾，並計劃延續壽命50年。
浙江路橋的造型是中國大陸僅有、世界上也不多的魚腹式鋼桁架簡支梁，美觀實用，其年齡、外型都和知名度更高的外白渡橋相似，可謂蘇州河上的「姐妹橋」。
大修中，其混凝土橋面板被改成鋼橋面板，原來660多噸的橋體「減肥」到420噸左右，以進一步減輕對橋墩的壓力。同時，橋底淨空提升了20厘米，避免過往船隻碰撞到橋底而造成傷害。
大橋修繕項目組表示，如果復位過程順利，路橋回家時間可能縮短至10小時。
回歸後的橋體，還將經過一段時間的穩定和位置微調，再與橋墩連接，進行瀝青鋪設、燈光及監控設備安裝等一系列後續作業，預計今年年底通車。大修後的浙江路橋荷載量有所增加，未來至少還能繼續在蘇州河上「服役」50年。
以下是澎湃新聞記者雍凱的航拍圖
大橋橋體通過浮箱運達蘇州河水面，並最終完成復位。澎湃新聞記者雍凱航拍
