本文來源：星球研究所
微信id：xingqiuyanjiusuo
製作團隊：水井坊
作者：木蘭減字
編輯：王昆
圖編：劉白、余寬
制圖：鄭伯容
地圖：鞏向傑
上海，就是「魔都」
「魔都」，就是上海
這在今日幾乎毋庸置疑
雖然早在95年前
「魔都」一詞便已問世
然而近一個世紀過去
每當人們提到上海
提到這個「不可思議的城市」
卻仍然找不到其他任何語言
能夠比「魔都」更加入木三分
▼1924年，日本作家村松梢風根據在上海租界內外的見聞，出版見聞錄《魔都》，這也是「魔都」一詞首次在歷史中出現；下圖為上海市夜景，攝影師@秋褲Choku
可是
為什麼「魔都」如此貼切？
上海的「魔性」又在哪裡？
面對這樣的問題
人們的答案卻千差萬別
以至於整個城市的形象
似乎也極其複雜而混沌
▼在黎明的霧氣下，城市充滿了神秘色彩，攝影師@鄔大衛（請橫屏觀看）
是的，就是混沌
這種令人難以捉摸的
迷離、矛盾和瞬息萬變
造就了上海最獨特的城市美學
01 迷幻之城
上海
坐落於長江入海口的沖積平原上
是鎮守長江的最後一把鎖鑰
▼上海市位置，制圖@鞏向傑/星球研究所
這裡襟江帶海
蘇州河和黃浦江
一橫一縱穿城而過
注入浩浩蕩蕩的長江
流向廣闊無垠的東海
加之每年夏季來自南方的濕潤季風
造就了水汽豐沛的氣候環境
▼穿城而過的黃浦江，攝影師@張殿文
這裡平均海拔僅有4米
最高點也不過百米
地勢可謂坦蕩如砥
但即便如此
由於常有雲霧雨雪交相掩映
整座城市也顯得模糊而迷離
令人難以輕易看清它的全貌
▼從高空看上海，攝影師@堂少
春冬的夜晚
地表和海面溫度降低
充沛的水汽不斷凝結成霧
並在地表附近徘徊氤氳
直到黎明來臨
▼清晨薄霧，攝影師@一乙（請橫屏觀看）
若遇氣流的水平運動
霧氣又如行雲流水、長久不散
似乎分隔著天上和人間
▼上海平流霧，攝影師@Powerstation
到了夏季
冷暖氣流在這裡對峙拉鋸
城市籠罩在連綿的陰雨中
煙雨蒙蒙可達月餘
▼雨後初晴，攝影師@PVC3001
而隨著北方的寒潮來襲
一場暴雪正蓄勢待發
其降雪強度之猛烈
將超越眾多北方城市
▼根據1961-2012年數據，上海的降雪強度（單位降雪時間內的降雪量）在3毫米/天左右，相較之下北京僅有1.5-2毫米/天，攝影師@北北
另一方面
汽車數量迅猛增長
各色工業崛地而起
工程建造如火如荼
大量微小顆粒物紛紛進入空氣
而在特定的大氣條件下
這些顆粒物懸浮在空中
一片混濁且不易消散
如同濃霧迷城
成為「霾」
▼形成霾的顆粒物包括塵粒、煙粒和鹽粒等，來源包括但不限於汽車、工業生產和揚塵等，攝影師@尼古拉斯張（請橫屏觀看）
雲、霧、雨、雪、霾
如同這座城市的面紗
催生了一個朦朧迷幻的世界
只有影影綽綽的高樓大廈
若隱若現的行人車流
讓人得以窺見城市的一支半節
▼迷幻世界，攝影師@北北
即便是雲開霧散、晴空萬里
整座城市在眼前一覽無餘
但其面貌卻愈發捉摸不定
深刻的矛盾、激烈的衝突
在這裡集中上演
呈現在人們眼前的
將是一個極為錯綜複雜的混沌空間
▼晴空萬里的大景，攝影師@阿努比斯（請橫屏觀看）
02 混沌空間
上海地名的出現
可以追溯至750餘年前的南宋時代
但上海傳奇的誕生
卻僅僅經歷了170餘年的歲月
170多年前
鴉片戰爭強行打開了中國國門
廣州、福州、廈門、寧波、上海
五個口岸被迫開放通商
而外接東海、內連長江的上海
則以極其優越的地理位置
迅速得到了西方列強的青睞
隨後，英、美、法三國
相繼在此劃定勢力範圍
設立「租界」
▼租界範圍，資料來源商務印書館《實測上海城廂租界圖(1910)》，制圖@鞏向傑/星球研究所
在很長一段時間里
租界外的世界混亂動蕩
但租界內卻依然繁花似錦
跑馬場的馬照跑
百樂門的舞照跳
內外兩個迥異的時空
在同一座城市裡撕扯交錯
▼大世界，曾是法租界著名的遊樂場所，攝影師@番茄炒蛋
也許就是從那時起
矛盾與衝突就融合在這座城市中
成為它最為鮮明的特質
① 中還是西？
租界的誕生是恥辱的
但卻點燃了現代化的火種
中國第一盞電燈
第一條自來水管道
眾多最先進的西方科技
紛紛出現於此
▼上海車墩影視城中復原的租界場景，攝影師@藍月
風格多樣的西式建築拔地而起
其中尤以外灘的「萬國建築群」
最為聲名大噪
1500多米長的濱江地帶上
20餘棟西式建築依次排佈
保險、銀行、商行、飯店
政府公署、俱樂部一應俱全
「十里洋場」盛況空前
▼外灘臨江而立的萬國建築博覽群，攝影師@潘銳之
即便100多年過去
每當夜幕降臨、燈光亮起
這裡依然閃爍著一個時代的光輝
▼外灘萬國建築群，攝影師@張揚的小強（請橫屏觀看）
與外灘相連的
還有一條鼎鼎有名的「大馬路」
即南京路
作為上海開埠後的第一條商業街
眾多國內外資本、商品紛紛入駐
一時間萬商雲集、寸土寸金
▼南京路上密集的霓虹燈，攝影師@呂威
雖然帶著西式基因出生
但將南京路推向鼎盛的
卻還是一批中國人
時值1936年
經過整整7年的修建
南京路上第四家百貨大樓
大新百貨終於落成
至此
先施、永安、新新、大新四大百貨公司
在這條5.5千米長的街道上悉數問世
它們的創始人
是四名乘著時代浪潮而來的廣東人
但他們也許並沒有預料到
這條街道、這座城市
在為人們帶來財富的同時
也將徹底改變中國的商業文化
▼四大百貨公司的創立者都來自中國廣東香山，下圖為永安百貨，攝影師@戴勤
而在南京路的另一頭
則是一座上海最古老的佛寺
靜安寺
這裡飛簷鬥拱、殿閣錯落
一座7層的方形寶塔格外莊嚴肅穆
它安靜地佇立於此
見證著800多年的暮鼓晨鐘
▼靜安寺夜景，攝影師@呂威
一頭是古老的靜安寺
一頭是燈火輝煌的外灘
充滿傳奇色彩的南京路
同時連接著兩個截然不同的世界
▼穿梭在南京路上的人流，攝影師@黃昆震
此外
還有近600年歷史的城隍廟
▼城隍廟是一座道教宮觀，用於祭祀護城之神城隍爺，下圖為城隍廟春節元宵燈會，攝影師@藍月
歷經440餘年風雨的豫園
▼豫園起初是一座私家園林，毗鄰城隍廟，攝影師@秋褲Choku
在距離外灘不到1千米的範圍內
中西文化間的碰撞和交織便已上演
② 新還是舊？
1990年
上海浦東新區計劃啟動
一個新上海開始高速崛起
這座城市的命運也將被徹底改寫
數年後，在原本一片灘塗的浦東
一座高約468米的龐然大物赫然聳立
一躍成為當時世界第三高塔
人們稱之為「東方明珠」
▼東方明珠，攝影師@尼古拉斯張
隨後的近20年間
高420.5米的上海金茂大廈
▼金茂大廈位於陸家嘴世紀大道88號，樓高88層，外形為8角結構，攝影師@一乙
492米的上海環球金融中心
▼「開瓶器」上方的風洞用於降低高空大風的影響；下圖拍攝於2017年5月10日19:27，攝影師@曾誠宇
以及632米的上海中心大廈
一眾摩天大樓相繼問世
在人們一次又一次的驚呼中
不斷刷新著城市天際線的邊界
▼上海中心大廈目前為世界第二高樓，攝影師@張殿文
此外
時尚前衛的理念
▼深坑酒店，攝影師@無界
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別具一格的造型
紛紛在這座城市中上演
▼保利大劇院，攝影師@無界
刺穿黑夜的燈光宛如時代的鋒芒
玻璃幕牆反射出光怪陸離的鏡像
似乎一切都是「新」的
▼陸家嘴，攝影師@包卡利亞
不，並非一切都是新的
在重重高樓的縫隙間
依然擠滿了舊日的生活和記憶
▼「三件套」下的老房子，攝影師@北北
19世紀40至50年代
源源不斷的逃難者湧入上海
為了容納足夠多的人口
一種中西合璧的獨特民居
在上海城內遍地開花
黑漆厚木的門扇
磚石雕刻的門框
是它最為顯著的特徵
因此得名「石庫門」
▼石庫門建築，攝影師@李曉棠
石庫門建築排列整齊緊密
樓宇間留有幽深的巷道
人們亦稱之為「弄堂」
▼弄堂空間，攝影師@曹安傑
和那些新式建築不同
形形色色的人們雜居於此
生活方式可謂五花八門
空間利用也顯得雜亂無章
不同的社會地位、不同的價值取向
都在這裡雜糅、混合
在今天依然是這座城市鮮明的符號
▼雪後的上海，攝影師@北北
2007年6月
中心城區的144條道路街巷
被定為城市風貌保護道路
其中64條將永不進行拓寬
這就意味著
道路沿線的老建築
不會再因城市的發展而面臨消失
老上海的傳統古樸
新上海的時尚前衛
將長期共存在這座城市中
▼四川中路和九江路路口，兩條均為風貌保護道路，攝影師@李毅恒
③ 快還是慢？
放眼全國
上海無疑是交通最發達的城市之一
它擁有幾乎所有現代交通方式
公交、出租、地鐵
飛機、火車、輪渡
以及中國首條磁懸浮
▼從上海虹橋交通樞紐附近出發的飛機和高鐵；虹橋樞紐內含除輪渡外各種交通方式，甚至預留了磁懸浮入口，攝影師@劉慎庫
城市高架層層交疊
▼上海延安高架及南北高架交叉點，攝影師@呂威
大橋隧道跨江越河
▼南浦大橋懸日，攝影師@秋褲Choku
415個地鐵站
連接起超過700千米的地鐵系統
運營里程雄踞世界首位
▼以上數據來自《2018年上海市國民經濟和社會發展統計公報》，包括磁浮線數據，下圖為上海地鐵，攝影師@呂威
每天
超過1000萬人次湧入上海地鐵
接近整個城市常住人口的一半
一趟趟繁忙的地鐵
幾乎和柴米油鹽一樣
成了城市人的生活日常
▼地鐵站中的人流，攝影師@呂威
極為便捷的交通網絡
支撐著城市高速運轉
卻依然無法破解早晚高峰的魔咒
根據2018年第一季度數據
在早高峰期間
上海以34.74千米/小時的平均車速
成功躋身全國城市擁堵排名前10強
▼以上數據來自《滴滴出行城市交通出行報告》，晚高峰擁堵情況更為嚴重，平均車速33.74千米/小時，下圖為晚高峰車流，攝影師@呂威
燈火通明的寫字樓中
坐滿了在這裡奮鬥的人們
人們從全國各地來到這裡
成為這所大都會的一員
並且和這座城市一樣
時刻保持著高速運轉
▼根據《上海統計年鑒》，2017年上海常住人口為2418.33萬人，其中40%左右為非本地戶籍人口；下圖為燈火通明的寫字樓，攝影師@一乙
對效率的追求
催生了格外發達的便利店網絡
幾乎出門即有、隨處可見
平均每3278人
就擁有一家連鎖便利店
而這個數字在北京則為9620人
▼以上數據來自中國連鎖經營協會《2017年中國城市便利店發展指數》，攝影師@呂威
但有趣的是
高速運轉的上海
以5567家咖啡店領跑全國
約為北京的1.5倍、廣州的2倍
上海人熱衷咖啡文化
即便在三年困難時期也同樣如此
人們在咖啡店裡閒坐、聊天
為這座行色匆匆的城市
增添了些許別樣的生活情調
▼以上數據來自咖門美團點評研究院《中國咖啡館生存報告》，攝影師@吳朝娜
一個多面共存的世界
或許可以用任意一面描述它
卻永遠無法完整地概括它
而這些混雜交織的矛盾和衝突
卻又在這個瞬息萬變的城市中
成就了驚人的魔都傳奇
03 浪奔浪流
今天的上海
以超過3萬億元的GDP
領跑全國所有城市
明亮的霓虹燈和櫥窗
竭力地引誘著路人的目光
迷醉其中的人們
紛紛不由自主傾囊消費
這便是商業世界的魔力
▼江灣-五角場是上海四大城市副中心之一，下圖為五角場環島，攝影師@江元冰
2016年
上海新建購物中心的面積體量
超越廣州和深圳的總和
居於全國城市首位
截至2018年底
社會消費品零售總額突破1.2萬億元
平均每秒超過4萬元
這也是上海連續第二年超越北京
成為中國首屈一指的消費天堂
▼以上購物中心數量數據來自上海購物中心協會；消費數據來自《2018年上海市國民經濟和社會發展統計公報》，下圖為某購物中心一角，攝影師@呂威
金融市場的交易額
一分鐘便高達31億元人民幣
商品、資本和財富
統統變成一連串跳動的數字
隨著黃浦江奔騰向前的浪潮
在這座大都會中滾動、翻炒
▼以上數據基於《2018年上海市國民經濟和社會發展統計公報》計算；下圖出鏡的有盤古銀行上海分行、輪船招商局大樓、浦發銀行、上海海關和上海市總工會等，攝影師@劉晨
然而
上海的奇蹟並非一日而就
自開埠以來的170餘年
它數次佇立於時代的風口
隨時準備著連接世界
隨時準備著改變和革新
▼中國光明大樓和遠處的東方明珠，攝影師@何煒
浦東開發後
在眾多優惠政策的吸引下
外國銀行、跨國集團、中外合資企業
紛紛在這裡落腳
1992年後
上海的經濟增速迅速趕超南方諸省
一江之隔的陸家嘴和外灘
如同兩個隔江相望的黃金時代
▼今日的陸家嘴接力外灘，是新世紀上海的財富中心，攝影師@張殿文
1992-1995年間
商業大樓建設如日中天
甚至超過了香港40年來
所建造寫字樓的數量總和
▼以上數據來自白吉爾《上海史•走向現代之路》；下圖為陸家嘴聚集的銀行大樓，攝影師@藍月
到了1997年
上海證券交易高歌猛進
上市公司數量迅速趕超深圳
交易量也超越了香港
▼上海證券交易所，攝影師@湯真涼
今天
上海站、上海西站、上海南站、虹橋站
如同一個個放射中心
從上海輻射全國各地
▼上海站，攝影師@呂威
虹橋和浦東兩大機場
一西一東坐鎮上海門戶
▼上海浦東機場，攝影師@大徐
全球集裝箱吞吐量最大的上海港
擁有國際航線80餘條
來自200多個國家、地區的商品
從這裡進入中國人的生活
而眾多的「中國製造」也從這裡
前往遍佈全球的500多個港口
▼上海洋山深水港，攝影師@趙高翔
通江達海的地理位置
加上現代化的運輸條件
讓上海當之無愧地
成為中國連接全球的樞紐
成為形形色色的世界文化融入中國的窗口
▼2018年上海舉辦首屆中國國際進口博覽會，參展境外企業達到3617家，累計意向成交578.3億美元；下圖為國家會展中心(上海)，攝影師@老J不老
這裡曾最早接受東八區標準時間
與世界接軌
▼上海海關大樓，樓上的大鐘來自倫敦；以上資料參考紀錄片《航拍中國》，攝影師@藍月
全市一年開設的國際展覽項目
可達300個之多
幾乎每天都有新的展覽走入人們的生活
▼以上數據來自《2018年上海市國民經濟和社會發展統計公報》；下圖為上海展覽中心，攝影師@包卡利亞
F1方程式賽車
▼比賽現場，攝影師@柯偉
世界博覽會等
國際盛會遍地開花
▼上海世博會中國館，攝影師@張揚的小強
新的生活方式
也迅速融入普通人的生活
「周雖舊邦，其命維新」
這便是今日之上海
▼上海春浪音樂節，攝影師@趙高翔
而作為21世紀海上絲綢之路的門戶
上海與」一帶一路「沿線國家的貿易往來
已超過全市貿易額的1/5
屬於這裡的新一波浪潮指日可待
屆時又將有萬千普通人投身於此
成為下一個魔都傳奇的創造者
▼以上數據來自《2018年上海市國民經濟和社會發展統計公報》；下圖為陽光下金碧輝煌的陸家嘴，攝影師@icecream
「絲路之融、海納百川」
為致敬這座城市中每一位奮鬥者
古樸的城隍廟、熱鬧的外灘、繁華的陸家嘴
三個不同時代的上海符號
呈現出獨特的瓶身
彰顯著這座城市的開拓和創新精神
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本文主要參考文獻：
白吉爾《上海史·現代化之路》
經典中國編輯部《上海》
劉建輝《魔都上海》
《2018年上海市國民經濟和社會發展統計公報》
