本文來源：北洋之家（微信id:bypm2016）
作者：世界華人週刊
29年前，1990年3月3日，人類第一次完成了徒步穿越南極的壯舉。
這場歷時220天，長達5984公里的危險旅途，6名來自不同國家的科考隊員，憑著雙腳一步步艱難走過，終於把各自祖國的國旗插在了南極大陸。
五星紅旗是一個中國男人將它親手插上。
他的名字，是秦大河。
為了能夠完成這次科考行動，他拔掉了10顆牙齒，臉部被嚴重凍傷，體重足足下降了32斤！
一萬多里的徒步穿越，處處都是生死考驗，稍有不慎便會性命不保。
秦大河卻從未有絲毫膽怯。
他捨棄了溫暖安全的辦公室，告別了車禍重傷的妻子，毅然踏上了徒步穿越南極的路途。
NO.1
拿性命做“賭注”
1989年，當秦大河毛遂自薦要去南極的時候，很多人覺得不可思議。
如果這次徒步穿越成功，秦大河將會成為中國第一個徒步穿越南極的人。
榮譽的分量自然令人嚮往。
但是，正常人都會望而卻步，因為，這實在是太危險了！
如今，人們在電視上看到的南極風光十分迷人，看上去像一個童話中的冰雪王國。
實際上，南極處處都“暗藏殺機”。
且不說動輒零下五六十度的嚴寒，僅僅是南極常見的冰裂隙就可以瞬間吞沒好幾條性命。
在此之前，已經有不少探險家送命於此。
徒步穿越，簡直是拿性命在做賭注。
況且，秦大河當時已經不算年輕。
▲1981年，秦大河在川西高原考察時測量地貌坡度
42歲的他有妻有子、家庭美滿，在冰川所的工作穩定而體面，何必為了個人榮譽去冒此奇險？
要知道，命沒了，可就什麼都沒了！
然而，秦大河卻不顧生死，鐵了心要參加這次行動。
這次行動雖然風險極大，但是探究自然的誘惑也是科研工作者無法抵擋的。
NO.2
出發前
他拔了10顆牙齒
南極是一塊蘊藏著無數寶藏的神奇大陸。
由於極端惡劣的環境，南極並沒有遭到人類活動的破壞，稱得上是未開發的古大陸，很多珍貴的生物資源和地質資源都得到了良好的保存。
如果能夠實地探訪南極，帶回來很多樣本，將會給科學研究提供巨大的助力。
而1989年的中國，在科研方面依然落後於西方。
如果不大步趕上，必然會被甩得越來越遠。
這是任何一個有民族自尊的科研工作者都無法接受的。
更何況，1989年的這次徒步穿越南極活動，是由美國和法國發起，聯合國幾個常任理事國都參與其中。
▲1990年國際橫穿南極考察路線圖
就連日本也派出了一位科學家，中國又怎能缺席？
這不是個人榮譽的爭奪，而是關乎國家科技進步和民族尊嚴的大事。
秦大河決心已定。
但是在出發前，他還面臨嚴峻的挑戰。
▲伊利集訓營地六國隊員合影
在體檢中，醫生告訴他，必須拔掉10顆牙齒才能去南極。
因為他這10顆牙齒都有一些小毛病，有可能會發炎。
這聽起來有點無厘頭，其實卻是個不容迴避的嚴肅問題。
在漫長的徒步南極旅程中，科考隊每天都要耗費大量的體力趕路，身體絕對不能出任何問題。
一旦牙齒在中途發炎，牙疼起來必然影響進食，怎麼能補充體力應付艱難的路程？
▲秦大河在醫院檢查牙齒
一路上缺醫少藥，必須提前處理好所有問題的苗頭。
秦大河還是有點心疼自己這10顆牙齒的。
他這個歲數的人，拔了牙，就再也長不出來了，只能用假牙。
但是，看著醫生嚴肅的眼神，再想想這次科考的重要性。他狠下了心，拔！
好不容易安好了假牙，收拾好了行李，就在秦大河快要出發的時候，一個壞消息傳來了：他的妻子出了嚴重的車禍。
秦大河匆忙趕到醫院，看到身受重傷的妻子無助地躺在床上。
很顯然，妻子需要陪伴和照顧。
秦大河並不是特殊材料製成的，他是個有血有肉的正常人。
看到愛妻受傷，秦大河不可能心無波瀾，他開始猶豫要不要放棄這次科考行動。
正當秦大河心神不定，在國與家之間反复徘徊的時候，他的妻子給他打了一劑強心針。
“大河，你去吧！不要擔心我。你不去，六面國旗中就沒有中國的旗！國事家事，以國事為重。”
國事為重。在得到妻子的理解和支持後，1989年7月，秦大河的南極之行終於正式啟程。
▲出發前夕的秦大河
NO.3
用生命保護800種
珍貴雪樣
雖然秦大河早就對旅途中的艱難有了心理準備，但是遇到的麻煩還是比預料中要多得多。
他們每天都要徒步行進將近百里的路程，漫天的風雪打得人幾乎睜不開眼睛。
在這種天氣行進，即使是青壯年也吃不消。
他們的飲食條件也十分惡劣。
茫茫雪原中，想吃口熱乎的飯菜簡直是癡心妄想，唯一的食物是高熱量的壓縮餅乾。
這種餅乾的口感非常差勁，唯一的優點就是能迅速補充體力。
偶爾改善伙食，就是吃上幾口巧克力。
秦大河能吃苦，對飲食要求不高。
他苦惱的是，他是個近視眼，眼鏡上結了厚厚的冰，幾乎無法辨認前方的路，每天步履維艱。
雪上加霜的是，儘管在出發前他們都穿上了厚厚的防寒服，但是秦大河由於近視，不能戴防風面罩。
他的臉暴露在零下60℃的暴風雪中，被凍得麻木，失去了知覺。
等到休整的時候，他才發現，自己的臉已經凍傷非常嚴重，可能數年都無法消除凍傷的痕跡。
暴風雪的夜晚，呼嘯的狂風幾乎要把帳篷掀翻。
▲暴風雪中安置帳篷
當其他科考隊員好不容易在睡袋中入睡的時候，秦大河被凍傷折磨得輾轉難眠。
最可怕的，是遇到冰裂隙。
冰裂隙是冰蓋上的一種裂縫，很多都不容易被發覺，一旦腳下踩空掉了下去，運氣不好的話命就丟了。
為了確保整個隊伍的安全，秦大河毅然擔當起了開路的任務。
經過冰裂隙多發區時，他像一個排雷員那樣小心翼翼走在最前面，用手中的冰鎬不斷探路，確定安全後再示意其他隊員跟上。
最危險的一次，他和另外一名隊友由於一直走在前面，在暴風雪中和其他隊員走散了。
茫茫冰原，根本就很難辨別方向，暴風雪更是嚴重阻礙了他倆的視線。
哪怕隊伍就在幾百米以外，他們也很難看清。
而狂風湮沒了一切聲音，使他們的呼救顯得極為微弱。
▲搶救掉入冰裂隙中的狗
如果不能及時歸隊，在缺乏給養的情況下，根本支撐不了多久。
秦大河當機立斷，把雪橇上的繩子都係在一起，連成一根非常長的繩索。
然後，秦大河把自己綁在繩子上，以雪橇為中心繞著向四周尋找隊友。
在大雪中苦苦摸索了兩個多鐘頭，秦大河才重新找到了隊伍。
雖然秦大河具有中國人特有的謹慎和溫和，但是在科考隊的其他人看來，秦大河卻是個“瘋狂的科學家”。
原因在於他對雪樣的保護。
▲秦大河挖雪坑採樣
在徒步穿越南極的過程中，無論環境如何險惡，秦大河始終沒有忘記自己的科研使命，他一共採集了800多種雪樣。
這些雪樣，在後來都成為中國科研的寶貴資源。
當科考隊都非常疲憊的時候，其他幾名隊員都扔掉了所有能扔的東西，減輕負擔迅速前進。
畢竟，在他們眼裡，和冰雪樣本相比，生命更重要。
只要完成了這次徒步穿越，該有的榮譽都會有，不必為了這些樣本冒生命危險。
但是秦大河執意要攜帶自己所採集的所有樣本。
▲秦大河在“不可接近地區”雪坑中採集樣品
即使這些樣本的重量，讓他在趕路過程中苦不堪言。
為了不影響行程，他寧可扔掉自己禦寒的衣物。
同行的科學家都覺得他太過於瘋狂。
那些從小信奉個人主義的歐美科學家不會明白，在這個中國人眼裡，國家科研的未來遠比個人生死榮辱要重要得多。
▲秦大河整理雪樣
幸運的是，上天眷顧了秦大河。
1990年3月3日，他與同行的科學家一共六人，抵達了目的地——蘇聯和平站。
▲1989年12月12日考察隊抵達南極點後全體隊員合影留念
鮮豔的五星紅旗，傲然地飄揚在勝利的終點。
▲站在南極點的秦大河
而秦大河的體重，也已經由原來的150斤銳減到118斤，整個人都消瘦了不止一圈。
29年後的今天，中國對於南極冰川的研究，依然受惠於當年秦大河帶回的那些雪樣。
當年他採集到了南極“不可接近地區”的完整冰雪標本，在全世界唯此一例。
他被同行讚頌為“填補了冰川學研究的空白”。
回國之後他埋首於實驗室，用整整2年的時間把帶回的雪樣進行了分析研究。
很多珍貴的一手信息都由此得出。南極冰川、氣候上的很多謎題，也因秦大河的研究結果而得以揭曉。
曾經在冰川學研究上遠遠落後於西方的中國，在這個領域實現了質的飛躍。
如今他已經年過古稀，漸漸地很少出現在公眾視野裡。
但是，我們不應該忘記他。
也不該忘記所有和他一樣的先賢。
鄧稼先、錢學森、于敏、南仁東……