在上海找到一個停車位到底有多難

本文來源:Aha視頻(微信id:ahavideos)

作者:漂亮

11月10日,中國國際進口博覽會在上海結束。

會議期間的限行與休假政策讓不少上海車主享受到難得的寬敞與舒適。

但作為寸土寸金的國際大都市,找到一個停車位的快樂,仍能類比發現金礦。

上週,我們討論了北京找到一個停車位到底有多難,立即有人來問:上海呢?上海的人均車位比例更低哦。

好的,我們來了。

為了找到一個停車位,上海青年阿琛這個月買了一條中華。

作為一個平時只抽玉溪的上海人,中華是他特地為小區保安準備的。

「唔跟儂剛保安桌上全是散煙曉得伐,才是好煙。」(「我跟你說,保安桌上全是散煙知道吧,都是好煙。」)

▲「才是儂平常伐會抽的」

阿琛平時煙量不大,對菸類品牌也沒什麼深入研究,但自從發現小區車主出入小區都會給保安讓煙後,他也緊緊跟隨前人的步伐——車裡永遠備著一包中華。

「有一次出小區,看前車給了,唔跟著趕緊遞上。」

「至少要玉溪的呀,再差不如不給伊,中華最保險嘛。」

說在上海停車有多難,在上海停車最重要的不是車技,是讓煙。

不讓煙就得碰運氣排隊

據統計局數據顯示,至2017年年末,上海市擁有各類民用汽車361.02萬輛,平均每5.37輛車才分攤到一個車位,僅僅是北京的1/2(北京平均每2.84輛車一個車位) 。

在北京停車,跟停車場保安套近乎的用處很難預測,能不能找到停車位全憑運氣(偶爾還可以亂停嘛)。

上海就不同了,之所以在上海停車要讓煙,是因為這裡停車難,難在規範,而規範賦予了保安微妙的權力。

規範集中體現在排隊。

阿琛的新家在長寧區的新華路附近,他所在的小區一共只有20多個車位,新來的住戶沒有車位,必須有老住戶搬走,才有可能停車。

「當年剛搬家的時候物業進行統一登記排號,等車位空出來了,就按順序補上。唔還要搞裝修,一年之後房子裝修完了,車位才排上,冊那。」

據東方IC報導,2016年9月23日,上海寶山區的一處新建商品房小區,居民為買車位已排隊3天2晚。

車位分三級:28到35萬元為標準車位,18到23萬元為微型車位,子母車位在52到55萬元。

停車位配建比僅為1:0.7。

▲圖片來自東方IC

在此之前,阿琛一直住在樂山的一個老舊小區,由於車位少,他每天下班回家都要在門口排半天隊才能進院。

「最久的一次排了一個鐘頭。」

▲能在小區停車甚至成了老年福利

後來阿琛去公司停車,發現雖然公司停車不收費,但需要「停車證」,這種證件只在寫字樓剛建成的時候發放過,後來又因不明原因停止發放,縱使你是寫字樓裡某家公司的員工,停車依然需要看保安臉色。

「剛開始不熟,看好的空位保安總會找理由不讓你停,什麼你沒有停車證啦,這裡不讓停車啦,結果,過了一會那就有人停好了,我去一看,也沒有停車證嘛。」

阿琛至今記得,買了車後同事告訴他最多的一句話是「想停車先準備煙」。

除了寫字樓和小區,商場停車也需要排隊。

每逢週末的高峰時段,大型商場的停車場總是人滿為患。

去市區商圈停車,一不小心就停在了5公里之外。

上海一位邱女士出門辦事把車停在地下車庫,事後忘記把車停在了哪裡,20多天后才在上海媒體的幫助下通過電台的熱心市民找回車輛,代價是給停車場交了2000元的停車費。

唯一不用擔心停車難的地方,是迪士尼樂園,因為停車場距離園區都太遠了。

▲上海迪士尼的停車場

自行車違規一樣罰款

作為首批沿海開放城市,上海的市容市貌向來要求嚴格。

因此,亂停車的情況在這裡是不可能發生的。「亂停是要被罰的呀。」

上海的街頭有專門拍違規停車的探頭,只要在違規的地方停車,一定會被拍到違章記錄。

「我幫朋友買個藥,從進藥店出來兩分鐘都不到,就被拍了。」

「我去路邊買奶茶,心想馬上就走就停路邊了,結果奶茶還沒做好,違規短信就發來了。」

▲在上海街邊違規停車,沒人聽你解釋你是不是很快就走

甚至自行車也有固定的行車道,如有違規同樣被罰。

最後逼得車主開向人行道。

「我注意過,人行道反倒可以停,探頭拍不到。」

上海人成了停車界最後的貴族

嚴格的電子監控下,上海幾乎沒人敢在街邊亂停車,所有人都把目光聚集在小區、寫字樓等地方的合法停車位。

「我剛開始倒庫不好,現在最不怕的就是倒車入庫,因為以前什麼樣的角度和位置都停過了。有次倒車,倒完了才發現兩邊車門都打不開了。」

甚至在小區內不是停車位的地方也按規矩停車,保持車距,互相禮讓。

畢竟,車位不夠用的時候還是要發揮地形優勢,因地制宜。

▲在不規矩的地方規矩地停車,上海人是停車界最後的貴族

外部監管嚴厲,內部各憑本事,獨特的停車生態給了保安們一種特殊的禮遇,讓他們手中掌握了停車位的生殺大權。

「讓煙都是小事,但也不能太刻意,套近乎嘛,還是自然點好, 」

阿琛認為功夫要下在平時,為此他經常幫保安挪車。

「第一次遞煙肯定有些尷尬,但後來經常遞,不是在需要車位的時候才臨陣磨槍,平時幫忙挪挪車,之前倒庫的技術也算沒白練嘛。」

遞完煙,再多聊兩句,上海停車的艱難與車主們的民間生存秩序在此形成了完美閉環。

▲人間不值得,但保安可以多聊兩句

上海的人情關係,可以在「 馬路 」上練習

在上海,人們喜歡把道路叫做「馬路」,因為解放前,很多市中心的路,就是給馬騎行通過的。

後來,馬路上出現了汽車。

一條條馬路,既承載了幾代上海人數十年的記憶,又見證了上海灘的百年興衰歷程。

▲「十里南京路,一個步行街。」

都說上海人精明、難搞,但這座由貿易支撐起來的城市對人情有著更加深刻的理解。

規則和方便之間永遠存在博弈,目前上海人找到的方法是:一支煙。

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