本文來源：新周刊(微信id：new-weekly)
作者：蘇靜、Junitaille
為中國各大城市貼上標簽，似乎是件容易的事。
大氣又苦逼的北京、奢華又矯情的上海、親民又平庸的廣州、傷感又厚重的南京、熱血又山寨的深圳、火爆又神秘的重慶……
不論是「大氣」還是「傲嬌」，不論是「樸素」還是「奢華」，不論是「年輕」還是「老舊」，也不論是「矯情」還是「親民」，當這些頭銜對號入座到具體城市身上時，你會發現，你想去定義和詮釋的那些城市都有個共同點：融合了多重複雜概念的它們，既書寫昨天，也享受今天，更重要的是，它們全都擁抱明天。
就像那些勇立潮頭者才能被定義為弄潮兒，敢於擁抱明天的城市，才是有前途的城市，才是這個新時代的城市弄潮兒。
不誇張的說，新消費將是未來十年中國經濟發展的重要引擎，而競爭「新零售之城」，將是快速崛起的新動能正在重塑城市之間競爭力、實現彎道超車的契機。
2018年4月26日，阿里巴巴集團提出「新零售之城」概念。
▲2018年4月22日，天貓全國首家女性生活體驗館落戶上海大悅城。
曾因為提出「最有和最無前途的十個城市」概念而備受爭議的財經評論員葉檀，在對全國各大城市進行集中造訪後，得出了一個結論：城市的發展，一定是主動選擇的結果。一座城市有沒有前途，關鍵看它是否能「識時務」，能緊跟時代發展的潮流。
「新零售概念很火，除了市場需求，很大程度上是因為這個概念比較好抓。」葉檀分析，成都、武漢、西安等很多城市本身處於交通節點上，大的物流企業和電商會在當地布局，「地方政府當然歡迎這樣的產業，因為出錢的是企業跟投資人，風險不背在當地財政頭上，而且做新零售出的錢特別多，一下子就可以拉動當地就業。」
▲成都已成新零售必爭之地。2018年4月2日，全國首個天貓校園店在成都開業。
中國的商業文明源遠流長，但直到上世紀80年代——中國經濟體制向市場經濟轉型，國內整體的零售行業才擁有了更多現代化的元素：
1980年代，配備空調、大滾梯和紅地毯的百貨店開始在國內的城市間興起；1991年上海聯華超市掛牌，憑借商品齊全、價格親民、靠近居民區等優勢，超市這種形式自90年代起在北上廣等富庶地區開花，一度是最繁榮的零售業態；1993年，國內第一家專賣店在廣東開張……
進入21世紀，尤其是真正進入互聯網時代後，零售的在線化、數位化、智能化已經是必然的進程。
在國際關係學院教授儲殷看來，所謂的新零售之城，已經不再是簡單的商業環境、消費潛力之爭，而是需要城市的文化支撐。
這就是說，除了消費文化之外，新零售之城的比拼和發展，還需要有作為創意產業的文化支撐，也需要有適應年輕人、高端人才生活需求的文娛產業。
據統計發現，無論在新零售品牌、新業態的豐富度還是在門店數量分布上，上海都均領先於其他城市，它也是國內首個接納盒馬鮮生門店的城市，這也和上海長期以來「領全國風氣之先」的城市形象相吻合。
或許我們可以這樣說，零售新，則城市新。如果說過去二十年的城市競爭力PK戰集中在經濟指標、營商環境和建築高度上，那麽新零售之城的大PK，必將造就城市競爭的未來新秩序。
▲上海的夜景極具未來感。
一、上海
該怎樣評價上海？它是「中國魔都」，也是「東方巴黎」；它是國內最小資和奢華的城市，也是薈萃全球最高端產業的城市；它是王安憶記憶裡「安放很多人故鄉」的懷舊之都，也是張愛玲口中「向香港輸出繁華」的未來之城。
它代表中國城市發展的最高階，定義和意味著中國城市發展的未來與上限。
上海的歷史，就是一部江南商業文明史。而在移動互聯時代，上海每一步都踩準了時代前進的節點。
曾有人用「駿馬，在平地上如飛奔走」這句詩形容上海。在平地飛行，也許是對上海進行的一個恰如其分的評價。它血液裡流淌著傳統的「陸地」基因，但它的骨子裡，卻盡是對未來、對天空的景仰和向往。
馬雲曾說：「如果說要有一個城市能夠代表改革創新和發展的高度，我覺得只有上海。」在與阿里新零售合作中，上海也是布點最密的城市，官方數據顯示，截至目前，上海已有超過1萬家「天貓智慧門店」，堪稱「阿里新零售第一城」。
▲北京是「京滬杭深」四座城市種對阿里新零售熱議度最高的一個。圖/Raj Eiamworakul
二、北京
毫無疑問，北京是中國最大氣的城市，沒有之一。這也讓它躋身國內最有前途城市之列。
北京是一座能讓你瞬間「嗨」起來的城市，也是一座願意接納「做夢人」的城市。北京就是那種能讓你產生天然親近感的城市，這也是無數「北漂」成為我們時代鮮明特徵的一個有力佐證。
作家陳冠中曾說：「北京自在，光是這點我看北京已足以把上海比下去，繼續守護前沿文化的火炬，吸引一代又一代的底層另類青年撲過來，等看到亮。」
皇城根下一壺茶，從天氣到政治再到各類社會話題，如今愜意自在的北京人又在侃些什麼？
根據支付寶和百度搜尋的相關調查，北京是「京滬杭深」四座城市中，無現金率最高和對阿里新零售熱議度最高的一個。喝大茶兒，聊大天兒，談「阿里新零售」，聊移動支付，看來已經成為北京侃爺們如今的日常了。
▲深圳是中國的「創新之都」。
三、深圳
無論何時，深圳都是中國最有前途的城市之一。為什麼？
因為深圳是改革開放的獲利者、新時期高端科技城市的探索者，它永遠接納和擁抱新興產業，永遠不排斥外地人，也永遠以一種令人意想不到的速度和激情，向「中國經濟中心」和「全球金融中心」的定位奔去。
它永遠澎湃，永遠年輕，這也就注定了它從不缺席「最有前途城市」的榜單。
改革開放四十年，深圳是中國的「創新之都」；今天，深圳又成為了阿里新零售的「追隨之城」。
在阿里新零售的商業變革中，深圳既了望著全球新商業、新製造業的日新月異，又對阿里新零售進行大膽實踐，引領港澳開啟零售業變革方向，成為阿里新零售市場裡不可忽略的厲害角色。在追隨新事物的道路上，深圳從不落伍，它永遠行走在時代的最前沿。
▲廣州是連接過去和現在的中介點。
四、廣州
從各個方面看，「北上廣深」的說法，如今都要讓位於「北上深杭」。
老牌商都廣州雖然欠缺發展後勁，但它仍然是中國城市裡不容忽視的一股力量：這裡是全中國最包容的城市、最受歡迎的移民城市、最能讓你在午夜時分喚醒味蕾的城市，也是最能用「生猛鮮活」這個詞概括的一座城市。
易中天就說過，廣州是連接過去（化外之地）和現在（經濟特區）的中介點。
過去，這裡是千年商埠，是經濟高地，是以文化和商業為核心的先行地，也是塞滿發財夢的大市場。現在，它是承接傳統貿易模式的橋梁，也是開啟互聯網新經濟和阿里新零售的橋頭堡。
在中國城市變遷史上，廣州是一個繞不開的名字；在每一份與中國城市有關的排行榜上，廣州從未缺席，也無法缺席。它的存在，為中國城市發展標註下一個與過去和未來息息相關的註腳，也讓中國城市在暢想明天時，有一個可供參考的時代範本。
▲杭州，當之無愧的「無現金第一城」。
五、杭州
誰贏得人才，就贏得了未來。在招徠人才的這艘大船上，杭州如今風頭正勁。
根據某招聘網站的數據分析，在2016年第四季度至2018年第一季度之間，全國15個重點城市的人才淨流入率排名中，杭州排名第一。
如果說京杭大運河讓杭州從一個濱海小邑，華麗轉身成為「水居江海之會，陸介兩浙之間」的經濟都會，那麼移動支付和阿里新零售則讓杭州煥發了又一春。根據《2018年中國「新零售之城」發展報告》的統計，杭州的阿里新零售指數得分已與北京相差無幾，政府扶持力度更是排名第一。
支付寶數據顯示，在杭州，超過95%的超市、便利店能使用支付寶付款，超過98%的計程車支持移動支付。如果說上海是阿里新零售第一城，那杭州則是當之無愧的「無現金第一城」。
▲武漢有著與一線城市抗衡的實力。
六、武漢
武漢人把自己的城市叫「大武漢」，說起這三個字時往往還帶上個擲地有聲的目標前綴，合稱「復興大武漢」。
如果你想問這是為什麼，武漢人會告訴你，北京是帝都，上海是魔都，而這座城被稱為「失落之都」。
經濟上，武漢曾比肩上海，「十里帆檣依市立，萬家燈火徹夜明」「駕乎津門，直追滬上」；政治上，武漢曾僅次於北平，孫中山暢想其稱為「東方芝加哥」。
無限風光的武漢如今僅僅成為中國十五個副省級城市之一，武漢人不會甘心，一句「復興大武漢」裡有這座城市的底氣與雄心。
武漢長期以來都是中國經濟發展的重要引擎之一，全球知名咨詢機構仲量聯行，將武漢歸類為大陸 「驅動型城市」中的領先城市。
過去十年內，武漢的GDP增量高達9450.26億元，增長比率高達238.64%，為中部六省省會城市十年經濟增長之首。
武漢狠，武漢人更狠，全國城市的阿里新零售指數大比拼中，武漢消費者參與指數高居第二，有著與一線城市抗衡的實力。
▲成都太古里。
七、成都
「千年商都」不是白叫的，成都美食、美女、美景全國有名，其城市商業聚集度、城市未來可塑性均處於西部地區領先地位。
成都友好，全世界都愛成都的大熊貓，奧地利總統亞歷山大·范德貝倫率領奧地利史上最大規模代表團來到這裡，他們手拿熊貓玩偶前來談合作——「見到你，我很高興，成都。」
成都讓人高興是因為這裡安逸，財經作家葉檀說成都人捨得在吃喝玩樂上花錢，第三產業水準高，這些是一個城市生活品質的體現，所以成都的房地產市場總是有「暖意」。
會玩的成都人也會從玩裡面賺錢，一大批新業態爭相湧入阿里新零售商業市場，他們借助大數據、人工智能等新技術，將線上服務、線下體驗與現代物流深度融合，成都發展勢頭不容小覷。
▲重慶的城市競爭力是全方位的。
八、重慶
如果說電影是夢工廠，那麼重慶是比夢工廠還夢工廠的地方。
當電影還只有4D，重慶已經被叫做8D。「8D魔幻城」是短視頻時代時尚青年們給重慶取的昵稱。
重慶依山而建，地鐵、城軌、房屋錯落有致，加上長江、嘉陵江兩江相呼應，這座內陸山城就像重慶火鍋一樣，辣得人過癮，鮮得人上癮。
網友愛的重慶不僅僅是洪崖洞夜景、跨江索道、2號線李子壩，更是一線城市沒有的輕鬆以及普通非一線城市沒有的時髦與活力。
重慶的競爭力是全方位的，經濟增速長期保持全國前列，2017年全球城市競爭力排行榜上強勢出位，僅次於上海、香港、深圳、北京、廣州，遠遠領先於國內其他城市，重慶在經濟、社會、環境和文化等方面的實力可見一斑。
攜手互聯網巨頭的重慶還在打造「中國智慧城市」，商業資源與環境不斷優化，為阿里新零售快速成長並突圍提供了絕佳土壤。
▲古老的西安正在締造新零售的「西安速度」。
九、西安
能成標桿的都是最好的。上世紀80年代，深圳建樓快，三天蓋一層，「深圳速度」成了改革開放與經濟繁榮的代名詞。
2018年，盒馬鮮生的員工在13小時內，完成了從在線申請到落戶西安的整個流程，「西安速度」成了阿里新零售高速發展的代名詞。
一個對阿里新零售模式敏感並有超強執行力的城市，沒有理由不讓人好奇它的生命力。
陜西省城市經濟文化研究會會長張寶通說，西安的城市精神是「開放包容、追趕超越」，開放包容略抽象，追趕超越很明顯，擁抱「一帶一路」、國家中心城市、「國字號」改革試驗區、國家自貿區、大西安「代管」西鹹新區等多項重大戰略部署，西安城和西安人來勢洶洶。
▲福州台西CBD。圖/Listwiseafford
十、福州
全國有兩個地方最出富豪，一個是李嘉誠的老家潮汕，另一個就是郭鶴年的老家福建。郭鶴年祖籍福建福州，作為福建首府，福州占據政治優勢，在經濟上卻長期面臨廈門和泉州的挑戰。
不過，向來信奉「敢拼共贏」的福建人從不怕挑戰。對於福州，追前一班車不重要，趕下一班車才關鍵，安逸多年的福州正抓住「一帶一路」的時代機遇全速前進。
福州的未來不僅在於「重現榮光」，更在於趁勢晉級，在眾多把「新零售之都」當成願景的城市中，福州的優勢與進展明顯。
福州是最先把「阿里新零售之都」寫入地方《政府工作報告》的城市，也是2018年「新時代零售創新高峰論壇」的召開地，根據論壇信息，當地政府部門將與阿里巴巴集團、永輝集團展開深入合作，從移動支付、智慧物流、大數據、農村電商等方面著手，共同推動福州的阿里零售創新產業發展。
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