生意不好?中國共享單車ofo宣布,在20個城市取消「信用免押金」政策。

前情提要:>響應政府呼籲,共享單車免押金的時代來了;ofo、摩拜逐個城市推行,須搭配信用積分。

本文來源:澎湃新聞

記者:歐陽李寧

2018年5月31日,澎湃新聞記者注意到,銀川、石家莊、福州等地ofo用戶在微博上表示,ofo突然不能免押騎行,轉而出現了「95元充餘額免押」的提示,而此前ofo在這幾個城市均開通了信用免押。

▲用戶在ofo官方微博留言表示信用免押被突然取消。 微博截圖

為什麼符合「信用免押金」條件,還要繳納95元?ofo方面在發給澎湃新聞(www.thepaper.cn)記者的回應中表示,一直在嘗試利用技術和科學化手段,建立自己的智能信用體系。

「我們在探索多樣化的免押金方式,此前與芝麻信用的合作,只是免押金方式的一種。這次我們嘗試新的免押金方式,未來用戶一旦產生不文明用車行為,系統都將從用戶賬戶中扣取相應費用。相反,用戶規範用車,我們不會扣費用,還會為用戶累積信用分。」ofo方面表示,「這次調整是其中一步。後續官方如有最新動態,會第一時間與大家分享。」

「目前依舊可以信用免押的城市為上海、杭州、廣州、深圳、廈門。」

ofo方面表示,95元為賬戶餘額,可用於購買月卡,騎行付費等。用戶可選擇購買95元「福利包」,或直接繳納199元押金,「用戶購買95元『福利包』後,可享受全國免押服務。當95元餘額消費完後,需重新購買。」

上述5個城市之外,ofo用戶如果不選擇購買95元「福利包」,將需要繳納199元押金才能使用ofo小黃車。

在此之前,ofo的信用免押城市為25個,包括了武漢、石家莊、福州、長沙、銀川、中山、佛山、樂山、寧波、蕪湖、南寧、上海、杭州、廣州、深圳、廈門、南昌、威海、金華、鄭州、合肥、溫州、綿陽、珠海和德陽。

有知情人士告訴澎湃新聞記者,目前ofo正在嘗試提升自我造血能力。

據該知情人士透露,ofo創始人兼CEO戴威在5月14日的一次內部會議上發起了一項名為「勝利」的計劃,其目標是讓ofo的利潤達到1元人民幣。該計劃借用了丘吉爾的標誌性手勢「V」,意指獲得勝利。

澎湃新聞記者注意到,在此次內部會議後,先是傳出戴威拒絕了滴滴的收購要約,並表示ofo不會放棄獨立發展。此後,ofo開始推進車身商業化廣告。

澎湃新聞記者獲得的產品介紹顯示,ofo推出了企業綠卡、車身廣告。比如,ofo在車後輪三角板、車把三角區域、坐墊等部位都設置了廣告位。

▲ofo推出了企業綠卡、車身廣告以及ofo客戶端內廣告位。

上述知情人士表示,企業年卡需要有一定的應用場景,比如房產中介等可能需求就會比較旺盛,但車身廣告等還是受到各地政策限制,比如北京就明令禁止共享單車車身打廣告。

3月底,哈羅單車就因為違規投放車身廣告被北京市交通委叫停,並被責令收回帶有車身廣告的車輛。

經過前期的激烈競爭,目前共享單車行業規模較大的企業僅剩摩拜、ofo和哈羅三家。其中,摩拜已經轉手美團,哈羅的大股東也已是螞蟻金服,只有ofo夾在滴滴和阿里之間,處境頗為尷尬。

而在ofo低調取消大部分城市信用免押的同時,一直對押金毫不松口的摩拜卻在推進免押。據悉,摩拜已經在合肥、杭州等地推出免押金騎行,並且無芝麻信用限制。另一家後起之秀哈羅在今年3月也開啟了全國信用免押。

閱讀原文

>響應政府呼籲,共享單車免押金的時代來了;ofo、摩拜逐個城市推行,須搭配信用積分。

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