香港擬在廣東建造「香港城」,提供便宜住房、高鐵往返車票,吸引香港人才進駐。

香港擬在廣東建造「香港城」,提供便宜住房、高鐵往返車票,吸引香港人才進駐。

本文來源:環球時報

記者:環球時報駐香港特約記者 凌德

據香港媒體報導,香港鐵路有限公司(簡稱「港鐵」)正與中國鐵路公司籌劃在廣東南沙或佛山興建「香港城」,配合即將開通的高鐵香港段,為香港青年和老人提供樓價相宜的小區。

香港《南華早報》25日報導稱,香港土地供應專責小組26日將公布18幅土地選項作公眾諮詢,其中一個選項就是在占地最少1200公頃土地的葵青貨櫃碼頭上建房。

港鐵主席馬時亨接受該報專訪時,表明支持有關建議,認為此舉能解決香港房屋供應不足的燃眉之急。

馬時亨在採訪中又提到,在香港規劃土地時間太長,動輒需要10年時間才能開始發展,因此建議在廣東鄰近高鐵站的地區尋找土地興建有香港氣氛,融合住屋、商業和醫療保健設施的「香港城」,整個項目施工在3至5年。

他提出,兩地可以推出高鐵月票計劃,降低香港人坐高鐵往返成本,吸引香港人在香港工作、在內地居住。

香港是全球屋價最高的地區之一。據英國《金融時報》報導,香港連續第八年被Demographia評為全球屋價最難負擔的城市,核心地段已達天價,高屋價正在向更多區域蔓延。由於樓價直線上漲,許多居民的居住環境日漸狹小,小企業也難以承受天價租金。

香港論政組織「就是敢言」副主席吳志隆25日接受《環球時報》記者採訪時表示,居住成本高是香港短期內難解的困局,大多數青年和老人都無法在香港享受到正常的居住環境。

他對港鐵在廣東南沙或佛山興建「香港城」的想法表示歡迎,因為內地樓價是香港樓價的1/4或者1/5,能讓香港青年及老人以同等的價錢,享受到更優質的居住環境。

在香港一些熱門的網路討論區,網民對這項計劃意見多樣。有網民認為,一般港人在本地買不起房,又想有獨立生活空間且不想負擔高昂租金,到內地居住不失為一個解決辦法。

不過,吳志隆認為,內地的「香港城」要有吸引力,前提是交通、小區、醫療及創業或工作的配套要齊全,小區內的社會環境要貼近香港,否則再低的價錢也難以吸引香港的青年與老人北上居住。

>我為什麼要讓孩子去香港上學?對於文明的嚮往,不能僅僅侷限在GDP上面。

>港媒:香港的房價很貴,空間擠又小,即使是豪宅,浴室的浴缸可能只有半截。

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