中國交通部:共享單車企業77家、投入2300萬輛車,已倒閉20多家,押金監管政策即將推出。

本文來源:澎湃新聞、網易新聞

2018年2月9日,在國務院例行吹風會上,交通運輸部副部長劉小明在回答記者提問時透露,目前有77家共享單車企業,已經投入了2300萬輛共享單車,其中有20餘家倒閉或者停止運營,曾經產生過退押金難的問題。此外,在治理享單車的亂停放問題方面,成都做得比較好。

「2017年人大代表、政協委員建議提案裏關注比較多的一個就是共享單車。當時向我們提出14項建議和提案,這裡面有很多很好的建議。」劉小明指出,共享單車是個新業態,真正出現是2015年下半年,這兩年發展很快,社會上有說好的,也存在一些問題,所以代表委員提出了很多很好的建議和提案,希望政府進一步加強管理,特別是在優化車輛投放、加強車輛停放管理、加強用戶資金監管等方面提出了很好的建議。

劉小明透露,目前有77家共享單車企業,已經投入了2300萬輛共享單車,累計運送了170億人次,最高日達到7000萬人次。

現在77家中有20餘家倒閉或者停止運營,曾經產生過退押金難的問題。

「我們根據工作進展情況,也在和人民銀行、銀監會進一步加強調研,制定相應的資金監管措施和辦法,確保用戶資金安全。」

「對於代表委員特別關注的共享單車的亂停放問題,我們也在不斷總結相關城市的經驗。目前來看,成都這方面做得比較好。我們前段時間在成都召開了現場推進會,成都采取『條塊結合、以塊為主、共建共商共管』的單車管理模式,值得其他城市學習借鑒,推動這種新的綠色出行業態健康發展。」

劉小明指出,目前成都有7家企業投入130萬輛車,用戶騎行次數超過310萬人次。

在鼓勵綠色出行的同時,共享單車對緩解城市交通擁堵也有積極作用。

根據中國信息通信研究院和ofo共享單車共享經濟研究中心發布的《2017年共享單車經濟社會影響力報告》,2017年共享單車的發展減少了161億的交通擁堵成本,創造的社會價值,包括產業帶來的聯動價值達到2000多億。

「經國務院同意,交通運輸部等十個部門聯合印發了《指導意見》,對規範網路租賃單車也就是共享單車的發展起到了積極作用。」劉小明表示,特別是針對人大代表、政協委員提到的關注用戶資金安全問題,在制度設計過程中,提出了三種方案:

一是鼓勵信用免押金的方式;

二是采取「即租即押、即退即還」,不形成資金池就沒有風險;

三是如果要收取押金,要設立專用賬戶,有關部門要加強監管。

通過這樣的制度,使得用戶的資金安全得以保證。

此外,《意見》還特別強調,互聯網租賃單車運營企業實施收購、兼併、重組或者退出市場經營的,必須要制定合理方案,確保用戶合法權益和資金安全。

劉小明表示,可見這個新業態是個好東西。但好東西也要規範,也得社會共治。這就是聽取代表委員意見共同推進的一個好的案例。

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