本文來源：網易上流
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作者：R.seon
漂在北上廣深的打工人們想必早早就體會到了車牌搖號的艱難，搖也搖不到，買也買不起。
其實不只北上廣深如此，香港車牌跟香港樓價一樣早已貴得讓人大跌眼鏡，不久前香港運輸署舉辦的新春車牌拍賣會，其中唯一的自訂車牌、 單一英文字母「W」，以天價2600萬港幣被投得，創下新記錄。
當內地車牌還在為「粵A撕逼粵B」、「貴B嘲笑瓊B」、「滬C不配」battle的時候，怕是還沒將香港車牌納入群聊，畢竟動輒就拍出千萬、百萬的香港車牌，基本想都不敢想。
香港車牌到底多貴
為什麼一塊掛車上的破鐵皮也能賣出兩千多萬？
大概這就是上流君體會不到的有錢人的樂趣吧。
其實，這也跟香港人的個性有關。
香港人講究風水、好兆頭，相對比較迷信，不少競拍的車主無非都是想圖個「好意頭」，就拿天價成交的W車牌來說，大概在他們看來，W代表著WIN（勝利、贏）、WINNER（贏家），實在不得不為此搏一把。
事實上，自1973年香港首次車輛登記號碼拍賣開始，已經有五張車牌拍到了千萬高價。
其中排行第四的「V」車牌，也是因為代表「VICTORY」而拍到了1300萬港幣。
不管在香港還是大陸，大家都很熱衷與「8」掛鉤的號碼，畢竟「8」這個數字對於中國商人來說有著「發財」的意思。
而從入圍千萬的車牌來看，含有「8」的車牌就占據兩席，分別是代表「實發」的「18」、「易發」的「28」。
而「千萬席」裏另一張9號車牌，被英皇老板楊受成在1994年拍到，當年以1300萬港元的高價首次問鼎全球最貴的車牌，一時間風頭無兩。
值得一提的是，9號車牌世界第一的記錄直到2008年才被價值1650萬港元的18號車牌打破，據當時被稱為「赤柱股神」的張程光稱，「18」是他的幸運號碼，想要「18」號車牌是希望與已有的「XX18」湊成一對。
香港車牌之所以賣得出高價，除了號碼本身的意義有很大因素外，還有一部分是跟前任使用者有很大的關係，就像2號車牌是原港英政府財政司長麥高樂擁有。
有人認為，財政司長是香港的「財神」，能用「財神爺」的車牌，那不就相當於請回了財神嘛，所以1993年商人王明維就以950萬港元的高價競得2號車牌「抱得美牌歸」。
雖然說香港車牌時不時就拍出一個天價，確實讓人震驚，不過也有一些看起來應該賣出高價的車牌卻往往無人問津，就像「THE K1SS」的車牌成交價才3萬港元、「U GO 1ST」這張看起來還算蠻有意思的車牌也才賣出了5000元。
或許是因為這些自訂車牌本身就帶有惡搞的含義，放到市場上自然也不太受歡迎。
在拍賣會上，如果沒人競價就會以底價5000元的價格出讓給申請人。
例如劉鑾雄曾將「I LOVE U2」和「I LOVE U」的車牌先後送給夫人甘比，不過大劉這兩個車牌雖然特別，但是卻連十大榜單也擠不進。
香港車牌鄙視鏈
去過香港的小伙伴可能會發現，在路上看到的大部分香港車牌都會十分混亂，因為看起來就像是英文和數字的隨意組合，前面的字母也不像內地車牌一樣代表某個區域。
事實上，這只是發布的順序而已。
最最開始，早在1951年以前，香港警務處只是發行了1到9999的數字車牌而已，所以這一波純數字的車牌也就成了香港車牌的始祖，站在車牌鄙視鏈的頂端。
這裡面又以1至10號車牌更為金貴，當年都是政府自用，後來才陸續放出拍賣，如今也大多被香港富豪持有，比如6號車牌曾被六叔邵逸夫拍得。
政府只保留了1號車牌，套在警務處處長座駕。
到現在，1號車牌都是作為香港警務處處長用車的車牌，即代表是當年發行車牌的機構，也代表警務處處長一哥的身份象徵。
直到1951年，1-9999號這些數字車牌發行完畢後，香港才開始發行在前面冠以字母的車牌。
起先是以雙字母HK為首的「HK1-HK9999」車牌，然後是XX，再之後才開始以AA、AB、AC按順序依次往下發牌。
這中間，「XX」車牌的出現據說是個小插曲。
原本是HK字頭髮行完畢後，負責的警司順手寫下「XX」代表可以隨便替換兩個字母，結果卻陰差陽錯直接出現了XX1到XX9999的車牌。
△60年代，倫敦出現從香港運去的XX字頭的汽車
在1983年開始，香港車牌規定新領的車牌必須以反光材質制成，車頭使用白底黑字、而車尾則用黃底黑字，漸漸規範化。
一些特定的車牌也交由獨特的人群或者機構使用。
在香港，即使你不認識坐在車裡面的人，也能通過車牌知道他是誰。
比如CS車牌是政務司司長（Chief Secretary for Administration）的專用車輛；LC是立法會的車輛，LC1一般是立法會主席專車、LC2是立法會秘書長專車、LC3是立法會法律顧問專車。
從車牌就能辨別出該車是屬於誰所有，香港車牌其實從開始便自帶身份象徵，也難免有不少達官貴胄對此趨之若鶩。
到了2005年，財政司司長公布，在現行車牌號碼的分配和拍賣安排外，又推出了一項自訂車牌號碼計劃，從此開始香港自訂車牌合法化。
政府規定，車主可以自行選擇喜歡的車牌號碼，然後經過批准和競投後便可上牌。
最重要的是，港府推行該制度後，車牌競投後的拍賣收入，都將作為扶貧費用。
自訂車牌號碼計劃一經推出便受到許多明星和富豪的關注，不少人將車牌作為自己獨特的代號。
比如劉德華的「AL917」，這個車牌便是根據華仔英文名Andy Lau及生日9月27號而來，但是AL927車牌已經為他人所用，所以只能用AL917。
張學友的「JC710」車牌也是如此。
而郭富城也曾以77萬港元買下來三塊自訂車牌：AAR0N(25萬)、SKY(22萬)、K1NG(30萬)。
也正因為自訂車牌的推出，不少人開始創造各種個性鮮明的車牌號碼，讓香港的馬路多了幾分喜感。
喜歡鋼鐵俠的可以掛個「IRON MAN」、喜歡蝙蝠俠的可以掛「BATMAN」，喜歡吃披薩的可以掛個「PIZZA」，總之沒有你想不到，只是看你敢不敢想。
總結來說，在香港的車牌圈裏也分成兩派，一種是傳統普通車牌，即香港政府直接給到2個字母 4個數字的車牌；一種是自訂車牌，需要走拍賣流程。
不過，這兩種車牌的車主一直處於「誰也瞧不起誰」的狀態。
從往年來看，傳統車牌往往容易競得高價，因為傳統車牌具有官方意義的稀缺性，而自訂車牌如果沒人搶就幾千塊錢，但從近年的趨勢來看，自訂的車牌競拍價格已經超過傳統車牌，可以說這兩種車牌經常互為鄙視鏈。
不過話說回來，朋友們，這種有錢人的快樂煩惱又和我有什麼關係呢，只想說一句：都2021年了，還玩車牌，太老土了！
參考文獻
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[2]【車牌號碼】香港車牌是如何組成的？[EB/OL].港識多史.2018-06-27
[3]無字頭車牌最貴是哪個？[N].香港經濟日報.2016-02-22
[4]無字頭車牌「28」破紀錄1810萬成交[N].香港經濟日報.2016-02-21
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