近日特斯拉風波，因特斯拉不道歉，微博上甚至出現這樣的熱議話題：特斯拉不妥協的底氣何在？
4月20日晚間，特斯拉終於道歉，在官方微博發布道歉啟事。
4月21日，中國官方表態，「終於有了一些誠懇謙和的樣子」。
中央紀委國家監委網站刊文指出，「相比於之前的幾次表態，特斯拉終於有了一些誠懇謙和的樣子。」
「中國市場歡迎企業前來投資發展，但對所有企業都一視同仁：必須遵守中國法律法規、市場規則、尊重消費者權益。」
「法治要求理性，用老百姓的話說就是『得講道理』，無論是個人還是企業，都應當認同基本的規範、道理，個人不能采取極端方式，企業也不能『一直拖著不解決或自己當裁判員』傲慢不講理。」
本文來源：中新社
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連日來，一場特斯拉女車主站車頂維權事件，把特斯拉推入輿論風暴。
▲圖片來源：上遊新聞
「不妥協」的特斯拉，深夜道歉
20日深夜，特斯拉方面針對「女車主站車頂維權事件」第三次進行回應，向車主道歉，並稱已成立專門處理小組，專事專辦。
道歉信全文：
「我們就未能及時解決車主的問題深表歉意。
今天我們與往日一樣認真聆聽媒體和網絡上的各種聲音，特斯拉感恩各位車主、網友和媒體朋友們給予我們的信任和包容，也積極聽取各位客戶、網友和媒體朋友們的意見、建議和批評。
為了最大程度彌補車主的不適，以及對其用車體驗及生活等諸多方面的不利影響，我們始終願意盡最大努力與車主主動溝通，用最誠懇的態度尋求解決辦法，堅定履行負責到底的承諾。
特斯拉尊重並堅定服從政府各相關部門的決定，尊重消費者，遵守法律法規，堅決堅定地積極配合政府各相關部門的所有調查。
為此，我們已成立專門處理小組，專事專辦，努力在合規合法的情況下，盡全力的滿足車主訴求，爭取讓車主滿意。
同時，我們依然殷切地希望車主能夠給予我們尋求更好解決問題的機會，力求達成多方滿意的結果，真真正正維護好消費者的權益。
基於此次經歷，我們會努力吸取教訓，認真總結，在配合政府各相關部門調查的情況下，同時開展嚴格自查自糾，對自身不合理的、不符合服務準則的問題和服務流程進行梳理並整改，努力做到立查立改、即查即改，做到尊重消費者，尊重市場。
我們將繼續聆聽客戶反饋，不斷優化客戶體驗，不斷服務好每一位客戶。
再次向車主表示歉意，感謝大家的寬容和理解。」
而此前，在事發當日，19日晚間，特斯拉的回應中表示，如果是特斯拉產品的問題，特斯拉一定堅決負責到底，該賠的賠、該罰的罰，「對不合理訴求不妥協，同樣是我們的態度」。
事件回顧：女車主站車頂維權被抬走 被拘5日
19日，在2021上海車展上，特斯拉車主張女士身穿「剎車失靈」字樣的T恤衫，站到一輛特斯拉的車頂維權，後被抬走。
20日，據上海警方通報，女子張某因消費糾紛，到車展現場表達不滿，造成車輛一定程度受損。張某因擾亂公共秩序被處以行政拘留五日。
有媒體報導，張女士系此前在鄭州維權的女車主，這在事發當日特斯拉針對此事的首次回應中得到證實。
據張女士描述，自己的父親在一次駕駛特斯拉過程中，因剎車失靈發生了交通事故。她表示，父親曾猛踩剎車，但沒有效果。
鄭州市場監管局：調節中雙方分歧較大
據報導，張女士早在今年3月9日就曾於鄭州車展時針對「疑似剎車失靈事故」進行了維權。
4月20日，鄭州市場監管局新聞宣傳處相關負責人回應稱，鄭東新區市場監管局分別於3月15日、3月18日、3月24日三次組織投訴人和特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司進行了調解。
投訴人不同意第三方進行技術鑒定，要求「提供車輛發生事故前半小時完整行車數據」。特斯拉汽車銷售服務（鄭州）有限公司因擔心數據被當事人用來炒作宣傳造成不良影響，拒絕提供相關數據。
因雙方分歧較大，未能達成一致意見。
特斯拉車展維權女子妹妹發聲：特斯拉讓我們修好車賣給別人
據新京報貝殼財經報導，4月20日，一位網名「明天會更好的」自稱車展維權女子的妹妹的網友發布聲明，針對特斯拉的回應，進行逐一回答。
特斯拉在3月10日的聲明中稱，車主當時的車速為118.5km/h。但事發時為下午6時，341國道車多人多，且有80km/h的限速，時速想開到118.5km/h絕無可能（除非無人無車）。
3月27日，特斯拉高層提出的解決方案是讓車主方面同意保險公司修車，修好後特斯拉再幫助賣個好價格。
20日，另一位同在上海車展進行維權的特斯拉車主@安保佳 發微博表示，自己的訴求，最多的就是解釋車子的問題，提供車子的數據，「我們敢引起注意，就敢提供證據」。
浙江省消保委點評特斯拉：漠視消費者訴求終將為自己買單
針對張女士上海車展維權事件，浙江省消保委20日發文稱，希望特斯拉可以多反思自己為什麼總是會有負面新聞，是車輛本身存在安全隱患，還是售後服務問題，或者說兩者都有。也提醒提醒廣大消費者一定要依法理性維權。
讓我們來看看特斯拉高管都說了什麼。
「近期的負面都是她貢獻的」、「我們沒有辦法妥協，就是一個新產品發展必經的一個過程」、「我們自己的調研顯示，90%的客戶都願意再次選擇特斯拉」。
許多消費者表示，從特斯拉的回應中只能讀出傲慢，絲毫看不出對消費者的尊重和對中國市場的敬畏之心。
其實特斯拉最近的負面新聞遠遠不只這一起。
比起回懟車主「近期的負面都是她貢獻的」，我們更希望特斯拉可以多反思自己為什麼總是會有負面新聞，是車輛本身存在安全隱患，還是售後服務問題，或者說兩者都有。與其自豪於「90%的客戶都願意再次選擇特斯拉」，我們更希望特斯拉多調研剩下的那10%是因為什麼原因而不滿意。
任何一家企業，不應該因為銷量好就「店大欺客」，漠視消費者訴求，只有過硬的產品質量加上令消費者滿意的服務態度，才能走得更加長遠。如果有一天消費者不願意再為企業買單，那「買單」的終將是企業本身。
最後，我們也提醒廣大消費者一定要依法理性維權，絕對不能觸碰法律的紅線。
安全沒有小事！
問題到底出在哪，
絕不容半點含糊！
