流傳很廣的經典名言：「站在風口上，豬都能飛。」
這個名言就是雷軍說的。
智能電動汽車已經被視為風口了。
本文來源：騰訊科技
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北京時間3月30日，小米集團在港交所發布公告，正式宣布進入造車領域。
小米集團公告稱：
「本公司董事會正式批准智能電動汽車業務立項。」
「本公司擬成立一家全資子公司，負責智能電動汽車業務。首期投資為100億元人民幣，預計未來10年投資額100億美元。」
「本集團首席執行官雷軍先生將兼任智能電動汽車業務的首席執行官。」
小米可能是最新一家進入到電動車領域的公司。據調研公司Canalys估計，隨著消費者更加青睞清潔型能源汽車，並且成本可以持續下降，僅今年一年，中國的電動汽車銷量就可能增長50％以上。
小米加入了蘋果和華為等科技巨頭的行列，瞄準汽車行業，並且押註未來的汽車將變得越來越自動化以及具有連接性。
這位知情人士說，小米將投資預期金額的60%左右，其他的通過融資來解決。但由於這些計劃是私密的，該知情人士要求匿名。
截至2020年底，小米的現金及等價物略低於1000億元人民幣。這位知情人士還透露，小米將把汽車組裝外包給合同製造商，該公司的智能手機使用的是這種模式。小米依靠富士康等代工廠商製造手機等移動設備。
不過這位知情人士也表示，小米沒有計劃選擇老牌汽車製造商的計劃。上周小米否認了路透的報導，路透稱長城汽車將幫助小米製造電動汽車。
另一位知情人士表示，小米CEO雷軍幾個月前曾牽頭對電動汽車行業的潛力進行了評估，最近幾周做出了進軍該領域的最終決定。這位知情人士補充說，小米已經聘請了工程師來開發嵌入到汽車中的軟件。
外媒消息指出，小米這是在冒險進入不熟悉的領域。小米去年第四季度成為中國增長最快的智能手機製造商，除了手機，它最出名的是提供互聯網服務，以及製造一系列低價家用電子產品。
據了解，小米傳出要進軍電動車市場的傳聞由來已久。早在2月19日，據《晚點 LatePost》報導，小米已確定造車，並視其為戰略級決策，不過具體形式和路徑還未確定。
隨後，2月21日晚，小米集團發布公告回應造車傳聞。稱一直關注電動汽車生態的發展，就電動汽車製造業務的研究還沒有到正式立項階段。
3月19日，據36氪報導，小米集團正在快速推進造車事項，最快有望在1-2個月內立項，初步討論的品牌定位與小鵬汽車類似，主打強科技屬性的中高端市場。該計劃的直接負責人為小米老將王川。
小米造車時間線：
2021年3月30日，小米官宣進軍電動車市場
2021年3月30日，彭博報導，小米計劃投資150億美元進軍電動車市場
2021年3月26日，路透社報導，小米正在和長城汽車談判使用其工廠生產電動汽車
2021年3月19日，36氪報導稱，小米造車有望4月立項，由王川帶隊，正摸底汽車行業
2021年2月21日，小米回應造車傳聞：還沒到正式立項階段
2021年2月19日，晚點報導稱，小米已確定造車，視為戰略級決策
2019年，順為資本向小鵬汽車投資5000萬美元
2019年中，小米高層向雷軍建言，2019年底到2020年初，是小米入局造車的時機
2016年，順為資本參與小鵬汽車A+輪融資
2014年11月，雷軍通過順為資本參與蔚來汽車發起創立
2013年，雷軍兩次赴美拜訪特斯拉CEO馬斯克，曾公開表示對特斯拉和電動汽車有極大好奇心
