北京共享單車的語音廣告,開關鎖會自動播給你聽

本文來源:中國新聞網

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作者:李金磊

有人吐槽,也有人支持。你怎麽看?

「XXX全場五折起……」注意,這不是大賣場裏播放的廣告,而可能是共享單車播放的廣告。

▲北京街頭的共享單車。中新網記者 李金磊 攝

共享單車出現語音廣告

近日,中新網記者發現,有共享單車品牌推出了語音廣告,哈啰單車在開關鎖時會出現一段語音廣告,廣告內容涉及的是某知名家電賣場。

在社交媒體上,也有不少網友分享這一變化。

「真是厲害啊!現在共享單車都能打廣告,關上車鎖那一刻冒出『買家電哪家強』……」

「哈啰單車一開鎖就語音播放的廣告真的好尬,我在下課的人流中開了一輛,被嚇得當場愣在原地。」

「下一步會不會是共享單車迴圈語音播報廣告一直到你下車」

「暢想一下若所有共享單車都成為奔跑的語音廣告牌…… 」

「掃了個哈啰單車,花了我1.5元不說,開鎖還來了段語音廣告,關鎖又來了段語音廣告,用戶和商家兩頭收費啊!」

▲網友評論。

有人支持有人擔憂

對於共享單車推出的語音廣告,除了吐槽之外,也有支持的聲音。

「我覺得挺好的,只要不影響使用,總比都倒閉了強。以後還可以嘗試騎車聽廣告,免除費用。」

「這倒無傷大雅,別在APP裏要你看完廣告才能開鎖就行。共享單車弄點新盈利模式也是好的,不然靠之前燒錢補貼,不斷瘋狂投放單車,不是可迴圈經濟之道。」

「能騎就行,不考慮這麽多,代步工具,提高效率而已,它至不至於打擾到我,我確實也沒有注意到。畢竟它賺它的錢,我提高效率去工作賺錢,不衝突。」

「它只要不是邊走邊播就行,開鎖播一下就播一下唄。」

「只要便宜,我可以忍受它語音播報一整路。」

不過,也有人提出擔憂:以後會不會每過一分鐘就有語音廣告,只有付錢才能消除廣告?

▲北京某郊區地鐵口的共享單車。中新網 吳濤 攝

共享單車確實面臨著不小的盈利壓力。

因為缺乏清晰的盈利模式,一些共享單車企業在經歷大規模燒錢擴張後,遭遇資金危機,整個行業也經歷了慘烈的洗牌,曾經的兩大共享單車巨頭ofo和摩拜,一個隕落,一個被「收編」。

尤其是ofo幾乎是人間蒸發,雖然ofo想盡辦法賺錢,APP變返利網購網站,公眾號變營銷號,但用戶退押金依然遙遙無期,每隔一段時間都會因為押金難退被罵上熱搜,創始人戴威也收到了一份又一份的限制消費令。

目前中國共享單車市場是三足鼎立,哈啰單車、美團單車、青桔單車瓜分了主要的市場佔有率。

共享單車市場也在逐漸復甦,以北京為例,互聯網租賃單車騎行量快速回升。

2020年4月份開始,日均騎行量趕超去年同期水平。

截至9月21日,日均騎行量超過300萬人次,其中,9月17日日騎行量達到355.9萬人次,成為新的歷史最高值。

不過,共享單車運維成本高昂,高居不下的折損使得共享單車企業盈利堪憂,尤其是變現途徑有限,很多地方都是禁止共享單車做車身廣告。

以北京為例,按照《北京市鼓勵規範發展共享單車的指導意見(試行)》的要求,投放車輛應符合國家、行業標準,安裝車載衛星定位裝置,不得設置商業廣告。

坐擁巨大用戶,運營成本又高,但車身廣告又不能做,如何盈利活下去,成為擺在共享單車企業的一道難題。

而此次出現的語音廣告,也被視為共享單車企業謀求盈利的一種另辟蹊徑的探索和嘗試。

北京志霖律師事務所律師趙占領對中新網記者表示,共享單車推出語音廣告,是正常的商業行為,應該也是共享單車盈利模式之一。

不過,確實用戶體驗不好,應該考慮到這一點。

對於共享單車的語音廣告,你怎麽看?

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