9月8日，《人物》的長篇報導《外賣小哥，困在系統裡》引起社會關注。
洗版洗得很厲害，大V、網民都有話說，一面倒批評兩大外賣巨頭。
9月9日，兩大外賣巨頭餓了麼、美團先後官宣要改善。
餓了麼率先公布將盡快增加一個「我願意多等五分鐘」的按鈕，讓不急的顧客可以讓外賣小哥不用那麼趕。
不過招到很多批評，因為該功能被解讀為「千錯萬錯平台沒錯，顧客別那麼急，騎手就不用那麼趕。」
連上海消保單位都出面了：讓消費者去承擔外賣騎手的過錯，這是「邏輯上有問題」。
上海市消保委副秘書長唐健盛分析認為，外賣騎手的關係，是與企業的關係，外賣騎手相關的這些規則也是企業來定，即平台定。
消費者在平台下單，商業行為也是針對平台產生。讓消費者承擔外賣騎手的過錯，「顯然是有違基本邏輯的」。
9月9日稍晚，美團發布官方聲明。
有了餓了麼挨罵在前，美團的聲明相對完善了許多。
「先道歉再說」，承認沒有做好。
提出了給外賣騎手緩衝8分鐘的時間。強調這8分鐘是給騎手等電梯、路口放慢速度用的。
以下是餓了麼官方聲明：
系統是死的，人是活的。將心比心，餓了麽在保障訂單準時的基礎上，希望做得更好一點。
1、餓了麽會盡快發布新功能：在結算付款的時候增加一個 「我願意多等5分鐘/10分鐘」的小按鈕。
如果你不是很著急，可以點一下，多給藍騎士一點點時間。餓了麽也會為你的善解人意做一些回饋，可能是一個小紅包或者吃貨豆。
2、餓了麽會對歷史信用好、服務好的優秀藍騎士，提供鼓勵機制，即使個別訂單超時，他/她也不用承擔責任。
每個努力生活的人都值得被尊重。
餓了麽
2020年9月9日
以下是美團官方聲明：
大家對外賣小哥、平台系統的關注、意見和建議我們都收到了。
沒做好就是沒做好，沒有藉口，系統的問題，終究需要系統背後的人來解決，我們責無旁貸，有幾件正在做的事向大家匯報：
1. 更好優化系統
每一單外賣，在為用戶提供準時配送服務的同時，美團調度系統會給騎手留出8分鐘彈性時間，留給騎手等候延遲的電梯，在路口放慢一點速度。我們將對系統持續優化，保障騎手安全行駛的時間。
惡劣天氣下，系統會延長騎手的配送時間，甚至停止接單。騎手申訴功能將升級，對於因惡劣天氣、意外事件等特殊情況下的超時、投訴，核實後，將不會影響騎手考核及收入。
特殊情況下，感謝您對騎手的每一份理解。
2. 更好保障安全
我們將增強配送安全技術團隊，重點研究技術和演算法如何保障安全。
我們正在研發的智能頭盔將全力加大產能，通過藍牙與手機相連的方式，讓騎手說話即可完成操作，並可以通過App實時測速；在寫字樓、醫院等特殊場所，騎手會存在進入難、找路難等問題，我們在這些場所正在努力鋪設智能取餐櫃，讓騎手最後一公里的配送更便捷。
3. 改進騎手獎勵模式
對於騎手的獎勵模式，將從送單獎勵轉向綜合考慮合理單量區間及安全指標的獎勵，讓騎手在保障安全的同時，獲得更實際的回報。
4. 關懷騎手與家人
儘管我們現在通過保險、袋鼠寶貝公益行動等保障騎手安全，為騎手家庭及子女提供醫療、教育幫扶，但是我們深知，落實和做得還遠遠不夠，我們將繼續增加投入，與社會各方一起為騎手就業創造更好的保障。
5. 認真聽取大家意見
我們將會定期召開騎手座談會，設立產品體驗官，充分聽取騎手、公眾、學者、媒體多方觀點和建設性意見，幫助我們更好優化調度、導航、申訴等策略，提升騎手配送體驗。
鞭策是成長的必修課。感謝每一個好評，也感謝每一個差評，因為這背後都是在乎，能讓我們跟大家站在一起，為大家做得更好。
美團外賣
2020年9月9日
