錯過互聯網、錯過一堆巨頭,上海能靠AI彎道超車嗎?

本文來源:澎湃新聞

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很多年後,面對已成巨頭的阿里巴巴和首富馬雲,上海市領導發出了這樣的感慨:「我為失去這樣一個由小企業發展而成的巨型企業,感到相當遺憾。」

在很多觀者眼中:過去20年,互聯網經濟乘風而起,北京、深圳、杭州,分別誕生了中國三大互聯網巨頭BAT(百度、騰訊、阿里巴巴),這當中,阿里巴巴本該屬於上海。

不過,相比紐約再度拒絕了亞馬遜,上海並沒有喪失再度搏擊「浪潮之巔」的激情。

移動互聯網到來,上海拿出了拼多多,雖然相比北京一城包攬三大獨角獸TMD(字節跳動、美團、滴滴)略有遜色,不過在另一條科技賽道上,上海儼然已經「暗度陳倉」了。

2020年,「世界人工智慧大會」開到第三年,也是上海建成「具有全球影響力的科技創新中心」基本框架的「交卷」之年。

在計算機視覺、語音語義識別、腦智工程等領域,上海拋出了一個新問題:當全國1/3人工智慧人才集聚上海,產業的走向會如何變化?

科技發展的進程,總是這麽耐人尋味,面對產業互聯網大潮,上海的科技產業如何重上「浪潮之巔」?

上海的互聯網野望

智慧零售企業悠絡客創始人董事長兼CEO沈修平在10年前,選擇了上海作為創業啟動基地。

在他眼中,上海深厚的零售貿易體系為全國領先。

「中國零售看上海。全國零售的真正大本營以華東,特別以上海為中心。」沈修平說,「零售巨頭的總部很多都在上海,而且零售管理水平也是上海比較先進。」

放眼全中國,上海擁有得天獨厚的金融和產業優勢——領先的金融體系,深厚的貿易積累,密集的工業集群。

可惜的是,上海擅長的核心競爭力,在消費互聯網時代發揮不出最大威力。

「上海是全國相對富裕的一個城市,大多數人活的還不錯。所以上海草根環境不多,做長尾市場有些吃虧。」上海AI創業公司商湧科技CEO刑靜說。

消費互聯網的本質,是長尾市場的生意——通過消除信息壁壘,連接平台兩邊的廣大消費者與供給者,收割巨大的長尾市場:騰訊連接人與人,百度連接人與信息,阿里巴巴連接人與商品。

消費互聯網面對C端個體用戶,流量就是王道,甚至比的是誰更激進更敢燒錢。

一場戰爭的局勢,在幾個月內就能發生翻天覆地的變化。

與上海相比,北京如同一個縮小版中國,具有面向長尾市場的環境優勢。

因此中國前六大互聯網公司中,有四家總部誕生在北京。

風水輪流轉。

產業互聯網時代,比拼的不再是幾個月內的流量廝殺,轉而需要體系化保障:強大的資金體系支撐、豐富的實體產業積累、以及完備的產業集群效應——這恰恰是上海所擅長的。

上海的創新應用先進程度讓沈修平印象深刻。

他曾跟雲南的一個客戶交流,這位客戶告訴他:「我們這邊基本上晚你們上海3、4年很正常。」

當他前往重慶西部建分公司時,再一次遇到了同樣的情況。

他不解地問當地客戶:「上海都接受這樣的,你們這邊為什麼不接受呢?」

重慶客戶告訴他,「我們晚3、4年很正常」。

「慢慢地我們發現一個規律,3、4年前上海用的東西,現在在二三線城市才會用起來。這個很有意思,跟整個中國商業特色有關係。」沈修平說。

更重要的是,上海擁有的資金、貿易、產業集群優勢,很難有城市能在短時間內後來居上,只能依靠漫長歲月的點滴積累。

放眼全國,擁有三重優勢的區域沒有幾個。

上海,終於迎來了屬於自己的產業互聯網時代。

AI崛起,上海崛起

汽車代替馬車、工廠代替家庭作坊、互聯網代替電報……不管是從人類發展的整體,還是從各個產業的細分領域來看,永遠在圍繞效率做文章。

這是人類發展的必然趨勢。

效率最大化就是人類發展的最大化。

產業互聯網的誕生,正順應了這個趨勢。

產業互聯網,就是通過新的技術手段和產品,改造原來落後低效能的產業設備,使產業鏈和管理模式都效率最大化。

產業互聯網改造實體產業的過程中,人工智慧(AI)是一條重要賽道。

在這條賽道上,單打獨鬥註定失敗,集團軍作戰才能取得最終勝利。

上海看到了機會。

2019年9月25日,上海發布《關於建設人工智慧上海高地 構建一流創新生態的行動方案(2019-2021年)》,提出統籌5G、物聯網、互聯網數據中心(IDC)、雲計算平台、超算中心等新一代信息基礎設施建設運營,聚焦支持人工智慧企業發展。

上海浦東張江人工智慧島,如今已成為具有全國影響的人工智慧產業和應用標桿。

整個島上集聚了將近90多家企業,近4000多人在此辦公。

到2020年年底,企業數會超過100家,在此辦公的科研人員將超過7000人。

「島民」既有微軟、IBM等行業龍頭,也有眾多進行創新創業的小微企業。

據統計,上海現有人工智慧重點企業1116家,2019年企業產值約1477億元,比2018年增長10.7%。

上海人工智慧企業圍繞產業鏈各個環節集聚發展,形成了較完備的產業體系。

微軟、亞馬遜、阿里、騰訊、百度等龍頭企業圍繞產業生態在滬布局,與上海簽署合作項目。

近年來,上海在人工智慧的布局上走出了「上海加速度」。

除了在頂層設計上推進政策支持,圍繞前沿技術、平台設施、產業應用,深化推進全產業鏈布局。

2020年6月,騰訊長三角人工智慧超算中心及產業基地、順絡電子等9個項目集中開工儀式在松江經濟開發區舉行,涵蓋高端裝備、人工智慧、新能源、新材料等戰略性新興產業。

其中,騰訊長三角人工智慧超算中心投資逾450億,規模達到全國第一,預計於2021年底陸續投產。

▲騰訊長三角人工智慧超算中心及產業基地開工奠基

騰訊長三角人工智慧超算中心投產後,將承擔各種大規模AI演算法計算、機器學習、圖像處理、科學計算和工程計算任務,並以強大的數據處理和存儲能力為全社會提供雲計算服務。

5G到來後,超算中心將賦能企業,並將最終賦能於用戶。

「超算中心的作用是什麼?超算中心的作用是使渲染速度更快,原來的三十倍可能變成九百倍。舉個例子,為創作者賦能的場景大量地落在手機端上。手機端的運算能力,可能只有服務端運算能力的三十分之一。有了這樣的超算中心,有了5G的設施, 馬卡龍是不是就有機會做一個類似雲渲染的概念?」

騰訊AI加速器二期企業馬卡龍玩圖的主創蔡天懿表示,「基礎設施的建立,永遠是對創業者最重要的變化,基礎設施的改變就是創業者創業的機會。這個是我能看見的。」

如果說上海是長三角AI產業集群的城市中心,騰訊就是長三角AI企業的「助推器」。

騰訊在長三角建立超算中心,建成至少2.5萬個7千瓦等效機櫃,目的正是以打造超算樞紐為契機,協同生態伙伴發揮各自資源優勢,形成AI產業鏈集群。

「騰訊與合作伙伴共建產業生態。在生態共創的路徑下,騰訊非常明確自己應該做什麼、不做什麼。」騰訊公司副總裁姚星表示。

人工智慧產業鏈集群生態中,騰訊扮演的核心角色,是為生態企業提供C端入口和底層技術基礎設施。

騰訊產業互聯網to B能力體系的搭建中,最前端的用戶入口是騰訊的優勢,在後端,騰訊會提供公有雲IaaS平台、PaaS平台,以及基於騰訊技術能力的支撐平台。

但在行業應用領域,騰訊以生態的方式進行構建。

因為每個行業都需要長時間的積累,才能形成成熟的應用和解決方案,騰訊把這個領域交給更專業的合作伙伴來做。

騰訊立足於做好平台,成為行業的助力者,而非顛覆者。

上海AI企業創略科技,就受益於這種產業集群的聚合效應。

「對於我們來說,部署在哪是我們不需要操心的一個問題。」 創略科技總裁楊辰韻表示,騰訊每一期AI加速器、SaaS加速器,有各個行業、各個場景的應用企業,大家都可以部署在騰訊雲上,獲得騰訊雲底層的演算法支持,基於這些基礎設施的,支持實現具體的垂直行業和場景落地。

我們和騰訊之間,我們和同期的同學之間,都會有業務交叉,這個是很明顯的聚合效應。

在這個過程中,騰訊通過雲啟產業生態平台,借助產業生態投資、產業加速器、產業生態培訓、產業基地四大引擎,打通騰訊B端技術、產品、平台能力,以及C端場景,流量能力,與合作伙伴共生共贏,助力產業智慧升級。

「上海作為長三角核心城市,正在積極發揮一體化的牽頭作用。騰訊在上海落地已久,2008年設立上海分公司。從2018年開始,騰訊大幅增加了長三角地區的雲計算、人工智慧及智慧零售等領域的投入。」騰訊公司副總裁、華東總部總經理張立軍表示。

張立軍透露,未來騰訊將進一步提升在長三角的戰略布局:「長三角地區是我國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強的區域之一,經濟總量約占全國1/4,信息化程度高,是實現數字中國基礎最完善的區域,也是騰訊業務布局的重要戰略區域。」

顯然,以上海為中心的長三角AI產業集群建設才剛剛開始,未來10年想象空間巨大。

騰訊在長三角超算中心的投入,也是這個趨勢的關鍵一步。

產業互聯網時代,上海怎樣彎道超車

未來十年,時代的接力棒從消費互聯網延伸至產業互聯網。

AI是產業互聯網時代的彎道。誰把握住了AI的發展機會,就能實現產業互聯網時代的彎道超車。

上海,作為一座與倫敦、紐約齊名的國際化大都市,備受關注。

20年前,留學生回國,不少人的奮斗首站都選擇了上海。

與流量時代相比,產業互聯網更依賴於技術創新的突破,人工智慧強調的「人才」效應,經過20年的醞釀,已充分顯現。

上海在吸引人工智慧人才方面,在全國範圍內都具有突出優勢。

從頂尖人才角度來看,上海擁有復旦、交大等一批全國一流高校,科研和學校相關資源充足。

同時上海優渥的創新氛圍與生活環境,也為吸引全國各地的人才創造了條件,能與北京、深圳一較高下。

如今,騰訊前沿科技實驗室,專注於演算法研究的優圖實驗室,國際一流的信息安全團隊科恩實驗室落戶上海,百度、阿里巴巴的智能產業賦能中心相繼落地。

微軟亞洲研究院(上海)、微軟-儀電人工智慧創新院入駐西岸,成長於本土的商湯科技將全球研發總部放在了上海漕河涇……

除此之外,上海還培養了一批人工智慧垂直細分領域的中小企業,以AI「賦能百業」,形成一條集產、學、研、用為一體的人工智慧產業鏈。

據統計,目前全國已有1/3人工智慧人才集聚上海,上海的人工智慧核心企業已超過1000家,泛人工智慧企業超過3000家,人工智慧相關產業規模超700億元,位居全國第一梯隊。

科技大公司們已經為在上海爭奪頂尖人才做好了準備。

騰訊在2020年7月在上海世界人工智慧大會上宣布,推出Light2.0計劃。

該計劃立足騰訊華東總部,面向全國青年科技人才、研究團隊,旨在通過騰訊及合作伙伴在人工智慧領域的技術、產品、課題等資源,為青年科技人才和研究團隊提供產學研一體化的交流實踐平台,助力青年科技人才培養和科研課題合作交流。

▲2020年上海世界人工智慧大會,騰訊高級執行副總裁湯道生演講

創新正在讓上海變得更有魅力。

相關領導多次提到,上海要把開放的「門」打開、創新的「火」點旺、包容的生態建好。

正如騰訊公司董事會主席兼首席執行官馬化騰線上在WAIC 2020開幕式上所說,作為中國改革開放的前沿窗口,上海為我們解決「世界級」問題,提供了合作交流的平台。

同時,上海作為長三角高地,還能輻射到江蘇和浙江板塊。

2018年全國共有35所高校獲批人工智慧專業建設資格,其中長三角就有9所,包括上海交通大學、同濟大學、南京大學等。

杭州和南京作為江蘇和浙江兩省省會,近年均大力發展人工智慧,與上海形成掎角之勢。

「騰訊希望紮根上海,創造歷史。

接下來,騰訊華東總部將進一步紮根上海,成為上海人工智慧高地的建設者之一。

我們會加快『新基建』投入,與上海一起,在危機中育新機、於變局中開新局,為上海乃至長三角一體化發展註入新動能。」騰訊公司副總裁姚星表示。

如今,上海的科技獨角獸企業開始像雨後春筍一樣層出不窮。

美團點評、拼多多、小紅書、閱文集團、Bilibili等企業迅速成長,這正體現了上海「開放、包容與創新」的城市品格。

消費互聯網時代的競爭是高速競滑,產業互聯網時代的比拼則是馬拉松。

馬拉松磨的是耐力、積累與韌性。

上海多年積累的資金、貿易、產業集群優勢,恰恰能在產業互聯網這場馬拉松賽跑中展現優勢。

人工智慧,正是上海獲得的一個彎道超車機會。

人工智慧已上升為上海優先發展戰略,產業發展進入「快車道」,上海初步建成為中國人工智慧發展的領先地區之一。

伴隨AI立市口號,人工智慧黃金一代才剛剛開始。

作為人工智慧技術應用的典型領域——自動駕駛,特斯拉,在2019年將上海超級工廠落戶上海臨港。

僅僅一年後,這個超級工廠正式對外交付國產特斯拉Model3車型。

在剛剛落幕的「2020世界人工智慧大會雲端峰會」上,特斯拉CEO馬斯克再提出,「利用現在的特斯拉硬體,只需改進軟件便可實現L5級別的自動駕駛。」

新的時代趨勢已經顯現。不妨把目光望向海平線,你將看見一只巨輪的旗桿正在升起——產業互聯網的變革大幕正在拉開,上海正被時代的聚光燈選中。

有理由相信,像這樣的「上海加速度」將持續上演,這座城市的創新潛力才剛剛釋放。

未來它一定會在科技之江與人文之海的交匯點,創造新的歷史。

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