【狗日的眾泰】對於中國人在國外被歧視的原因之一,這位大陸人撰文把大家都罵了一遍。

本文來源:王銅根

作者:王銅根(微博資深汽車達人、微博簽約自媒體)

原文標題:狗日的眾泰。

抵制眾泰,人人有責。

「抄得好!」網民們笑著,起哄著。

原本素不相識的陌生人之間,洋溢著友善和肯定。那種和諧的氛圍堪比酒過三巡的山東酒桌,放眼望去全是親兄弟,恨不得把心窩掏了又掏。

偶爾有個不識相的冒失鬼說句不同意見,立刻被蜂擁而上的兄弟們罵得狗血噴頭。

至於讓大夥兒這麼開心、興奮的原因,也不複雜:

一家叫做「眾泰汽車」的中國企業再次出手山寨,把保時捷一款車型外觀和內飾原封不動地抄過來了。

而這些網民為眾泰汽車感到驕傲。

▲眾泰已經習慣於“明搶”式的抄襲

▲除了材質和配色充滿了土味,設計完全復刻。

眾泰粉絲留言節選:

“花了自己10幾萬不搶不偷買帥氣的配置不錯的國產車沒什麼錯”(花了自己10幾萬不偷不搶買收益率高的e租寶,沒什麼錯)

“抄得好!眾泰用行動說明保時捷其實也就值10萬。中國人的驕傲”(抄得好!小米用行動說明蘋果其實也就值一千塊錢。中國人的驕傲)

“別管人家眾泰抄不抄,起碼人家能夠在如此競爭激烈行業當中生存下來,說明還是有它獨到之處的”(別管人家砸不砸別人的店,青海化隆拉麵能生存下來,說明還是有它獨到之處的)

“光看你們罵眾泰,但請大家深思,如果我們都支持它了,它還會去仿嗎?”(如果我們都支持三鹿了,它還會添加三聚氰胺嗎?)

“就算山寨也是需要實力的,你以為隨隨便便就能造得一模一樣嗎?”(就算強姦也是需要實力的,你以為隨便一個人就能當得了強姦犯嗎?)

“道德是什麼東西?法治呢? ”

眾泰這家詭異的企業,從開始造車到今天超過10年時間,推出了超過20款車型,居然沒有一款產品的外觀內飾是自己設計的,可以說前無古人後無來者,令人目瞪口呆。

為什麼說詭異呢,因為在世界範圍內,從來沒有任何一家車企從成立開始就一直馬不停蹄地違法法律、踐踏道德,而且還越活越滋潤。

這家企業根本不在乎知識產權,根本不在乎外觀專利,人類千百年來歷練總結改進而成的法律,對他們無效。

眾泰喪心病狂的抄襲之路,似乎從一開始就沒打算停下來:

▲2006年,第一款山寨車眾泰2008下線。

▲眾泰江南TT

2013年,全中國的汽車企業都在企圖擺脫山寨,有一些企業甚至已經做出了相當令人鼓舞的成績。

而就在同年,眾泰山寨的大眾途銳震驚了所有人。

這種震驚就好像你在大學校園看到一個裹腳的年輕女學生一樣:所有人都知道是錯誤的,所有人都在避免的事情,居然有人如此理所應當、如此光明正大地做出來了。

眾泰這家企業,掛上倒擋,一路狂奔。

倒車,請注意!倒車,請注意!

我們觀察兩輛車的車頭,每一個角度,每一個細節,每一處設計,都完全一樣。

以往,中國汽車廠商在抄襲世界汽車大廠的時候,還會有意識地做出一些區別。他們知道這麼做是錯的,所為人不齒,所以他們讓自己的山寨車看上去和人家的原創車不那麼像,但眾泰才不管那些。

這種程度的山寨,是對法律的輕蔑和人類社會秩序的公然挑釁。

▲2013年,眾泰T600完全不加掩飾的山寨震驚全國

▲2015年,山寨奧迪Q3推向市場。

▲用村支書的審美和粗糙的做工,搞個一模一樣的,就是眾泰。

我們一方面對中國的經濟發展感到驚喜,滿街高樓大廈,年輕人們穿著大牌服裝,使用最新款的蘋果手機,觀看漫威的超級英雄電影,這看上去是一個富有的、現代化的國家。

另一方面我們又對中國大地上正在發生的事情,感到無比荒唐。眾泰誇張的抄襲沒有付出任何代價,眾泰正用高音喇叭向世界宣告:中國人山寨,中國消費者接受山寨,中國法律默許山寨。你們來打我呀。

“但不管怎麼說,眾泰讓中國人花十幾萬就能買到值幾十萬的車,老百姓得到了實惠。”

李建軍:“我們就是喜歡眾泰,眾泰帶給老百姓實惠。你王銅根像個小學女教師一樣在這喊破嗓子,也傷不了眾泰一根毫毛,快滾吧。”

▲某網站的山寨iPhone7只要人民幣一千多塊

我不明白,為什麼經濟發展到這個程度了,還有人相信自己只需要花三分之一、五分之一甚至更低的價格,可以買到與正品相同的服務。

在你真的花費多少年的積蓄,購買一台眾泰牌山寨汽車之前,在你開著眾泰汽車載著一家老小在高速上出現故障命懸一線之前,在你因為眾泰汽車質量和性能太差而丟掉性命之前,不妨先看完下面這段話。

汽車,從來都不是一個隨便拼湊起來就能用的東西。汽車這玩意,要對你和你的家人、無辜的路人的生命負責。

兩百塊錢買雙山寨鞋,頂多不好穿。一千塊錢買台山寨機,頂多不好用。

而如果你花十五萬買一台山寨汽車,你這個低收入者就花盡了你手頭的積蓄(是的,高收入者不可能考慮眾泰這個low逼品牌)。你會三天兩頭被這輛車各種稀奇古怪的毛病折磨得像個孫子,這個配件不在保修範圍內,那個配件需要一個星期才能到……你還要經歷被4S店忽悠、踢皮球、怠慢甚至毆打。

而最可怕的還不是這些,而是當你帶著老婆孩子和老父母在高速上開車的時候,車子突然熄火,方向盤鎖死,你只能眼睜睜地看著車子失控,卻無能為力。

噢,你最愛的人在尖叫,幾十噸的重型卡車呼嘯著從你們身邊開過,只需要司機走神幾秒鐘,你全家就都會變成鐵皮里擠壓著的屍塊。

那個時候你絕望,你恐慌,你後悔,想和這保時捷造型的眾泰汽車撇清干係,恐怕有點太晚了。

▲眾泰剎車失靈

▲車主靠撞護欄減速停車

▲眾泰載著一家四口剎車失靈

這也是我為什麼天天像復讀機一樣逼逼:可靠性,可靠性,可靠性,可靠性。你們都煩了,我還是說個不停。

車必須要可靠,才能稱為車。否則,就是一個汽車形狀的垃圾,或者是其他的什麼東西,總之不能被稱為汽車。

而眾泰所做的事情基本上是這樣的:

1.從全球頂級車企花幾十億(美元)研發設計的車型當中選一個作為山寨對象;

2.用村幹部和國企領導的審美標準做出細微的調整;

3.使用有毒材料、劣質材料,按照國外車型比葫蘆畫瓢,在菜市場一樣的生產線上重新做一個一模一樣的。

4.外觀和內飾必須一樣,但材料可以用最爛的。

5.安全性和車身結構根本不在乎,為了造型可以隨意更改車身結構;

6.買來淘汰的發動機和變速箱,把它們塞到這個山寨好的外殼裡;

7.做好大賣的準備,以及九線縣城裡黃毛非主流發自網吧的讚美。

而對於眾泰來說,產品一致性是什麼?機械可靠性是什麼?什麼叫耐用?什麼叫穩定?我他媽都和保時捷長得一模一樣了你怎麼還那麼多要求?愛買買不買滾!壞了又不是不給你修

最終被傷害的,全部都是那些最初對眾泰抱有幻想的人,全都是那些想給眾泰機會的人。但是他們無一例外都沒有想過,一個不要臉的,一個不在研發設計上花一分錢的(其他車企花的錢以十億美元計)企業,憑什麼偏偏就要給你實惠?

醒醒吧,你對於眾泰來說,只是一個一次性錢袋而已。

“眾泰給我們帶來實惠。”

哈哈哈,這句話不管聽多少次,好笑程度一點都不減少呢。

“老百姓是無辜的,錯的是眾泰”

眾泰的山寨行為,引發了包括英國媒體“Autocar”和美國媒體“Motor1”在內的不少外國媒體關注,他們在報導中驚呼“一模一樣”,卻又對此無可奈何。

路虎曾經就陸風X7山寨的事情打過官司,然而中國法律“站”在了陸風這一邊,路虎滿腹委屈地接受了這個事實:在中國,將外國企業花十幾億、幾十億美元的設計成果直接抄襲,是被默許的行為。

眾泰汽車用自己那些質量差到可怕的山寨大眾、山寨保時捷汽車在國內大肆圈錢,賺得盆滿缽滿。而正是由於這些車質量太差,所以修車又讓他們大賺一筆。

被山寨的車企起訴無門,怨恨和憤怒只好憋在心裡。這種山寨行為在全世界都是人們的笑柄,歐洲人、美國人和日本人絕對不會說:“是眾泰不好,是眾泰不要臉,我們歧視眾泰就好了,中國人是無辜的。 ” 

他們只會說:“中國人山寨,山寨車在中國賣得特別好。”

地球就是這麼轉的,你不要來和我分析歧視的根源和合理性,這是事實。

否則,你可以想像一個場景:在德國一所世界知名的大學教室裡,坐著來自世界各地的新生。一位中國學生剛一走進教室,頓時被如潮的掌聲所包圍。

“快看,他是中國人,中國人好酷!”

“中國,就是那個能合法生產銷售眾泰RS9的國家嗎?哇。”

“快來給我們講講,我們所有人都對中國的山寨行為充滿敬意!你們真的好強大!”

“能開上山寨車一定是很幸福的事情吧?”

這種場景,你們信嗎。眾泰的山寨行為連中國人自己都震驚,更不用說那些老外了。眾泰正在搞大新聞,他們正在大聲向全世界宣布,自己是賊,國家不管,百姓支持。

怎麼辦?

眾泰正在不遺餘力地做三件事情:

1.用山寨瘋狂賺錢

2.用破爛的質量坑害眾泰車主的利益

3.在全世界面前丟人現眼

所以可以說眾泰的存在和成功,就對所有正常人的嘲笑。

為了正義,我們應該做點什麼。

1.不遺餘力地黑眾泰。眾泰這種賤逼企業,理應處在鄙視鏈的最底端。

2.告訴身邊的朋友眾泰的質量有多糟糕,奉勸他們選擇有節操的國產車型或合資車型。

3.不要和眾泰車主交朋友,一個能買眾泰的人,什麼事都能做出來。

4.不要把錢借給眾泰車主,除非你不打算把這筆錢要回來。

5.開車遇到眾泰,離他們遠一點,那些么蛾子車不知道什麼時候就會出問題,他們是你能見到的爛車爛人的谷底。

6.好好學習,好好賺錢。

7.轉發這篇文章。

我們所丟掉的東西,要靠自己的勤勞、智慧以及隨之而來的實力,一點一點地賺回來。

眾泰去死。

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