本文來源：網易數讀
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作者：吳子勁
最近，連鎖便利店以一種讓人意想不到的方式再次進入大眾的視野。
5月11日，全時便利店發布停業公告，宣布北京區域門店將於5月20日停止營業，隨後又發公告將「停止營業」改為「進行調整」，目前好鄰居便利店正在協助北京全時運營調整。
這場閉店風波讓人意識到，開好便利店不容易，資金、門店的運營、後端的供應鏈等都可能會影響到便利店的經營狀況。
同時，並不是所有城市都有適合便利店生根發芽的土壤，人口、經濟、氣候、政策、夜間消費習慣，甚至路有多寬可能都會對便利店的運營有所影響。
我們身邊究竟有多少便利店？哪些城市的便利店最多呢？
便利店越開越多，連鎖品牌發展迅猛
半夜從火車站出來，除了路燈，只有24小時營業的便利店還透著光；加班後拖著疲憊、饑腸轆轆的身軀，街角處便利店此時飄出食物的味道；沒帶傘的雨天，看到便利店就意味著有雨傘可以買……
便利店不僅是城市最溫暖的一個角落，同時也讓城市的運轉更加便利和高效。
在中國，便利店門店數量的年增長率波動較大，但整體而言，依然保持著增長的趨勢，數量不斷增多。
根據中國連鎖經營協會的數據，2012年全國共有便利店5.54萬間，2018年末已經增加到了12.15萬間，翻了一翻。
從理論層面來說，便利店門店數的上限與城鎮化率息息相關。
中國的城鎮化仍然在進行當中，2019年末常住人口城鎮化率為60.60% [1]，還有繼續上升的空間。
如果只考慮城鎮化率和城鎮人口這兩項因素，作為城市生活重要組成部分的便利店，其總體門店數量仍然有增長的潛力。
分品牌來看，大多數核心連鎖店品牌近年來門店數量也在持續增加。
易捷與昆侖好客，是中石化、中石油非油業務推出的便利店品牌，也是中國擁有便利店數量最多的兩個品牌。
盡管它們在城市核心區域的可見度不是很高，但是憑借著在加油站網點的布局，其門店數量長期以來「一騎絕塵」。
唯一有潛力在門店數量威脅到上述兩家石油系便利店的，是來自東莞的美宜佳。
這家在北方極其罕見的便利店，早在2012年就已經有接近5000間門店，2018年末時超過1.5萬間，增長率超過200%，遠高於全國便利店同期增長速度。
據美宜佳官網介紹 [2]，截止至2020年3月，美宜佳連鎖店數已超過1.9萬間，主要分布在廣東、福建、湖南、江西、湖北一帶。
在華南、西南、華中地區，美宜佳的門店比較多，但到了北方，就很少見了。
而大家最耳熟能詳的三大日系便利店7-11、全家和羅森，在門店數量上其實並不突出。
不過，由於這些日系便利店主要集中在一二線城市，而且在經營模式、運營體系以及品牌形象等方面比較成熟，在互聯網上的討論度遠高於門店數量最高的那幾家。
在三大日系便利店中，全家門店數最多，2018年已經超過2500間；羅森近年增長速度最快，2018年末門店數是2014年末的4倍左右；而最早進入本地市場的7-11 [3]，數量不及全家，門店擴張速度也不及羅森，近幾年看起來反倒是有點落寞。
這些城市的連鎖便利店，居然這麼多
那麼，中國哪個城市的便利店數量最多呢？
你可能會想到上海或者廣州，但實際上，中國便利店數量最多的城市，是東莞。
2018年末，東莞有接近9000間連鎖便利店，數量最多，比「榜眼」上海還要多1000多間，堪稱「中國最便利的城市」。
這個結果可能會讓很多人感到意外，便利店這種舶來品，居然不是一線城市最多。
但也正是因為外資品牌更看重一線城市，才給了東莞本土便利店更好的發展機會。
最早進入中國的7-11在1992年就開出了第一家店，此後的重點雖然在華南，但以廣深為主要據點；羅森在1996年進入中國，主要在上海開店，之後著重耕耘華東地區；全家則在2004年才進入中國。
正是看準了日系品牌在東莞布局的真空，1997年成立的美宜佳憑借著對當地居民需求的透徹理解，在東莞占盡了天時地利人和，發展壯大至今。
純草根出身的天福，也在類似的情形下開辟出一片天地。
等外資品牌想到要在東莞開店的時候，已經很難與本土連鎖便利店品牌競爭。
美宜佳和天福憑借先在起源地擴大規模、再擴張至其他城市的做法，成為了門店數量僅次於石油系便利店的連鎖品牌。
可以說，東莞這個城市和美宜佳、天福兩個本土連鎖便利店品牌是互相成就的關係。
如果把人口因素也考慮進來，除了東莞之外，長沙、成都以及太原的連鎖便利店數量也不少，和上海、廣州、深圳可以說不相伯仲。
從每萬人連鎖便利店數量這個指標出發，東莞的優勢就更加明顯了。
2018年末東莞常住人口839萬人，每萬人擁有連鎖便利店10.59家，遙遙領先其他城市。
另外，長沙和太原的每萬人擁有連鎖便利店數量也高於一線城市。
長沙連鎖便利店的絕對數量和深圳差不多，略高於6千間。
不過，長沙常住人口只有深圳的60%左右，因此長沙每萬人連鎖便利店數量能達到7.38間，深圳則是4.63間。
長沙連鎖便利店的組成與東莞類似，目前也以本土品牌為主，羅森在2019年才入駐長沙，而7-11在長沙的首店預計2020年5月底才開業。
與東莞擁有兩大代表性品牌不同的是，長沙的本土品牌市場集中度相對比較低。
太原也憑著本土品牌的蓬勃發展，每萬人擁有連鎖便利店數量達到5.24家，超過一線城市的水平。
每萬人擁有3.56間連鎖便利店的成都，情況也和東莞比較像，便利店市場甚至更為集中。
雖然成都是日系品牌進軍西南的起點之一，但本土品牌紅旗有絕對的主場優勢，並在立足成都之後，拓展到四川其他城市。
目前，紅旗的總門店數雖然比天福低不少，但已經多於三家日系品牌。
北京為什麼是連鎖便利店荒漠
不論是看門店數量，還是看每萬人連鎖便利店數量，你可能都注意到了，北京不僅在一線城市里墊底，便利店的發展情況甚至不如一些二線城市。
要在偌大的北京找一間連鎖便利店，確實不是一件容易的事。
北京市統計年鑒的數據顯示，2018年末北京連鎖便利店僅有2613間，絕對數量上和鄭州、南京、太原是一個量級。
和其他一線城市相比，北京連鎖便利店的數量大約只有廣州的一半，如果再考慮到北京常住人口的數量大約是廣州的1.44倍，北京每萬人擁有連鎖便利店的數量就顯得更可憐了。
與廣州相比尚且如此，更不用說和上海比較了。
實際上，北京連鎖便利店的門店數量已經增加了不少，只是基數相差太大，追趕還需要時間。單看增速的話，在2016-2018年，北京連鎖便利店數量的增速是一線城市中最快的。
不過，北京連鎖便利店數量增長的趨勢是否能夠持續，影響的因素實在太多。
比較常見的影響北京便利店發展的因素是「三個半」：即「半年生意」——冬季太冷無人外出；「半天生意」——無夜生活習慣；「半條路生意」——道路太寬，它們其實難以有很大改變。
氣候短時間內不會有大變，已建成的道路也不會變窄，常住群體夜生活習慣的培養，也並非一朝一夕。
但同是北方，有不少城市的便利店發展情況都好於北京。
有學者和業者認為，北京便利店少和北京深宅大院多，街道文化欠缺有關。
而地鐵附近不設置商業街、不開放商鋪入駐，也被認為是限制北京開便利店的因素。[4]
便利店企業的運營策略也有一定的影響，和許多南方城市相比，外資便利店進入北京的時間都比較晚，比如羅森2013年才進入北京，擴張店面數量也需要時間。[5]
另外，鮮食是便利店收入中比重很大的一塊，而此前北京對鮮食經營許可的審批十分嚴格，也卡掉了一批便利店。[4][6]
為了解決便利店稀少的情況，北京松綁並出臺了扶持政策，在2018年10月發布的《關於進一步促進便利店發展的若干措施》中提到「每社區建設不少於1個便利店，2020年底前實現城市社區全覆蓋」，這意味著如果目標達成，北京市連鎖便利店門店數量有望達到6000家。[7] [8]
因為疫情的影響，能不能達到這個目標還猶未可知。
但便利店數量的增多，對當地居民來說無疑是利好。
這些小而全的城市之光，方便著我們的生活，也給過很多人溫暖。
參考資料：
[1] 國家統計局. (2020). 中華人民共和國2019年國民經濟和社會發展統計公報. Retrieved at May 22, 2020, from http://www.stats.gov.cn/tjsj/zxfb/202002/t20200228_1728913.html
[2] 美宜佳. (2020). 關於美宜佳. Retrieved at May 22, 2020, from https://www.meiyijia.com.cn/about/profile.htm
[3] 零售老板內參.(2019). 日系便利店：掙扎在「虧損中」的堅持與未來. Retrieved at May 22, 2020, from https://www.sohu.com/a/2901，長沙73456_650513
[4] Jfdaily.com. 2020. 北京不再是便利店「沙漠」| 去年每天新開3家，你身邊有嗎？–上觀. [online] Available at: <https://www.jfdaily.com/news/detail?id=135543> [Accessed 23 May 2020].
[5] 羅森.(2020).關於羅森.Retrieved at May 23, 2020, from https://www.chinalawson.com.cn/about.html
[6] Finance.qq.com. 2020. 北京，便利店的荒漠：深圳每平方公里有17家便利店，而北京只有1家. [online] Available at: <http://www.finance.qq.com/a/20170816/023405.htm> [Accessed 23 May 2020].
[7] 北京市商務委員會, 北京市發改委, 北京市財政局, 北京市城市管理委員會, 北京市工商行政管理局, 北京市食品藥品監督管理局, 北京市公安局消防局. (2018).關於進一步促進便利店發展的若干措施.Retrived at May 23, 2020, from http://www.beijing.gov.cn/zhengce/zhengcefagui/201905/t20190522_61601.html
[8] 北京青年報. (2018).北京：地鐵等公共區域可開便利店，提供最高500萬資金支持.Retrived at May 23, 2020, from http://www.xinhuanet.com/politics/2018-10/19/c_1123580264.htm