什麼是土耳其「大巴紮」?

本文來源:地球知識局

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作者:酸奶沒泡沫

擁有550多年歷史的土耳其大巴紮(Grand Bazzar,土耳其語:Kapalıçarşı,意思是「封閉市場」),是世界上規模最大、最古老的有蓋市場之一。

這座市場甚至擁有自己的郵局、清真寺、警局和消防局,共有20000多名員工在這里工作。

超大規模的市場建築,俯瞰尤其壯觀(圖片來自:[email protected])▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

商販們在大巴紮銷售各種各樣的東西,從尋常的紀念品小物件到稀有的地毯、古董,應有盡有,儼然成為土耳其商業活動的繁華象徵。

遊客也鐘愛這座大巴紮,在正常年份,每天有25萬至40萬位訪客到訪,年參觀量最多甚至達到過9125萬人次,為世界景點人流量之最。

伊斯坦布爾,大巴紮入口(圖片來自:[email protected] Holm)▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

人氣如此火爆的大巴紮,是怎樣保持完好面貌的呢?

歷史中的大巴紮

奧斯曼帝國征服君士坦丁堡後不久,打算採取措施刺激該地的經濟發展,建造交易市場就是其中一個手段。

1452年,拜占庭帝國實際上只剩孤城一座1453年,奧斯曼帝國拿下君士坦丁堡▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

1455年,穆罕穆德二世在自己宮殿不遠處修建「大廈」,當做紡織品和珠寶的交易場所,並於1460年冬季完成修建。

這座市場稱「Cevahir Bedesteni」(大意為珠寶市場),坐落在伊斯坦布爾的「第三山丘」的斜坡上,在古君士坦丁廣場和古狄奧多西廣場之間。

今天的伊斯坦布爾很大很大海峽和海灣將城市分作三部分

而中世紀的君士坦丁堡其實只是其中的一個小半島

今天的大巴紮則位於這個半島的腹地

(圖片來自:[email protected] )▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

城牆內的君士坦丁堡(伊斯坦布爾)是一座七丘之城第三山丘則位於城牆內的核心地帶

(拜占庭時代的君士坦丁堡)

(圖片來自:[email protected])▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

之後的百年間,該市場和附近地區交易活動頻繁,也漸漸出現了多種交易場所,如奴隸貿易市場、二手市場、長市場(長長的門廊式購物中心)、舊書市場等。

古董市場上的奧斯曼士兵瓷像(圖片來自:[email protected])▼

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1545年,穆罕穆德二世在珠寶市場的北部又建立了一個有蓋市場,稱「Sandal Bedesten」(可意譯意為涼鞋市場),之前第一個珠寶市場中的紡織品貿易便轉移到這個市場中,而第一個市場則專注珠寶首飾等奢侈品貿易。

Sandal Bedesten內部(圖片來自:[email protected])▼

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此時,兩座大市場還是隔離狀態,之間隔著幾座教堂和建築物廢墟。

但之後幾十年間,許多賣家在這些東羅馬廢墟上開起了商店,漸漸將整個區域都變成了商業場所。

羅馬的記憶一去不返,包括兩個樓在內的商業區域也就成了如今大巴紮的核心區。

這個有蓋市場逐漸擴大將更多的街區融入其中

達到今天的超大規模

(圖片來自:[email protected] Lesniewski)▼

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當時,奧斯曼帝國擁有跨越三大洲的版圖,也對亞洲和歐洲之間道路交通擁有幾乎完全的控制權,這讓大巴紮和周邊貿易場所成為了地中海貿易的樞紐。

由於同時掌控北非、中東、黑海沿岸奧斯曼帝國可以封堵歐洲向東除俄國外的所有通道

直到大航海時代開啟

(底圖來自:google map)▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

據歐洲旅行者的記載,當時的大巴紮,有67條道路(每條道路都記有每家商家和店主的名字),好幾個可進行禱告活動的廣場,5個清真寺,7個噴泉,18個大門。

大巴紮每天早晨開放,晚上關閉,這也是如今大巴紮被稱為「封閉市場(Kapalıçarşı)」的來源。

旁邊也有幾座大型清真寺比如比較近的奴魯奧斯瑪尼耶清真寺

(圖片來自:[email protected] Irina)▼

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在當時,君士坦丁堡十分之一的商店——大概3000個,都集中在大巴紮及其周圍地段,直到19世紀上半葉之前,就所售商品的豐富程度、種類和質量而言,大巴紮在全世界範圍內都沒有對手。

不過在大巴紮幾百年的發展中也經歷了多次天災人禍,影響最大的便是火災。

1890年代的大巴紮內部這時候的防火能力已經比之前幾個世紀要強得多了

(圖片來自:Jean PascalSèbah)▼

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1515年,大巴紮發生了第一場大火災,1548年第二場,1588年第三場;接著1618年的那場大火把巴紮中的二手市場摧毀,這個世紀之後的時光里又出現了近10場火災。

18世紀火災也沒消停,1701年的大火特別猛烈,之後大巴紮的好幾個部分都被重建。

這些火災多為用火不當引起,少數是為了洗劫某地而蓄意縱火。

18世紀初,當局加強了對用火的限制和火災的治理,之後發生大火的頻率便有所降低。

20世紀初期的伊斯坦布爾大巴紮(圖片來自:[email protected] )▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

除了火災,地震也是破壞大巴紮的因素。

在550多年間,大巴紮共遭遇了20多場地震,破壞性比較大的地震發生在1766年、1894年、1999年,當然地震平息之後它也免不了修修補補的命運。

16世紀的清真寺素描,到18世紀毀於一旦…(圖片來自:[email protected] Lorichs)▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

不過直到今天,經歷了數百年風霜的大巴紮仍然屹立不倒,吸引著無數海外遊客。

大巴紮今日盛景

20世紀下半期,全球化進程加快,跨國旅遊業也迎來了興旺時期;21世紀後第三世界國家經濟水平的大幅提升再次驅動了人們的出行欲望,跨國遊連年增長,大巴紮作為世界最受歡迎景點之一,也連年迎來破紀錄的遊覽量。

2014年時,大巴紮年遊客量直逼1億,為世界最多。

已然成為這座偉大城市眾多打卡景點中不能少的一個(圖片來自:[email protected])▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

但自2015年以來,恐怖襲擊和政治動蕩嚇跑了想去土耳其的遊客,大巴紮也有約1000家商店關上了門。

在那之後,即便仍為熱門旅遊地,但大巴紮再也沒能找回當年的輝煌,去年一年共吸引了約4500萬遊客。

16年事件的影響尤其巨大,一個重要的轉折點(圖片來自:esrk / Shutterstock.)▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

遊客們從前往大巴紮的巨型遊輪下船後,可以通過22個入口進入大巴紮的街道。

置身於大巴紮中時,無人不驚嘆於大巴紮中的奇觀一般的歷史景象:

里面請(圖片來自:epic_images / Shutterstock)▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

這里的建築多沿襲了拜占庭風格,抬頭可望見華麗的拱形巨大穹頂隨著街道向前延伸,拱頂上繪有傳統的伊斯蘭風情圖案,花紋濃麗斑駁,用色鮮明絢爛;並不寬闊的走廊綿延曲折,岔路又多,仿佛迷宮一般,兩旁售賣稀奇物件的商店應接不暇……

人頭攢動(圖片來自:epic_images / Shutterstock)▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

進入商道,旅行者可以隨意在那些廉價的仿制地毯或昂貴的織物中挑選,找到自己見所未見且具有異國情調的東西,像由亞美尼亞人精心製造的放射狀黃色鑽石,花色繁多的手工刺繡長袍,軟得像水泥的浴巾、浴袍,以及老舊的銀懷表和象牙小刀,或者政治不正確的、有納粹標誌的十字繡裝飾或胸針。

土耳其陶瓷風格可還行?(圖片來自:Yulia Grigoryeva / Shutterstock)▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

雖然商品種類花樣繁多,不過整體來看,大巴紮中攤位大多都是分類集中經營的,從街道命名便可看出,如「黃金街」、「地毯街」、「糖果街」、「皮衣街」等等。

但幾百年過去,街道上也有很多商鋪的特徵已經改變,以往出售被子、拖鞋、氈帽等物件的店鋪也不復存在,只是作為街道的名稱被保留下來。

深夜放毒(圖片來自:Toni Genes / Shutterstock)▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

街邊店鋪陳列出的商品,總會有你喜歡的那一款,但這些商品大多數不會明碼標價,價格多少全看店員遇見你時的心情。

很多時候,會說多種語言的店員會抬高價格等你來砍,尤其當你的面孔是明顯的外地人時,價格更是虛高好幾倍,畢竟外來觀光客大多不知道行情,喜歡就買了,容易宰。

看人下菜碟兒…(圖片來自:Luciano Mortula – LGM / Shutterstock)▼

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不過想要以最好的價格拿下心儀商品也並非難事。

很多店員達到了老板規定的銷售額會有獎勵,往往會在一天中剛開門時以比較實惠的價格出售,完成配額就開始「獅子大開口」了,賺多賺少都是自己的。

據有經驗的當地導購介紹,一天中的11:00和13:00之間是達成交易的最佳時機。

眼花繚亂(圖片來自:Darkdiamond67/ Shutterstock)▼

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就在遊客們優哉遊哉地挑選商品或與店員殺價時,也有身帶武器的警察在巴紮內巡邏以維持治安,畢竟遊客遇小偷而求助無門的事情也常有發生。

不過現在疫情期間,聚集性場所都被封鎖警察的任務也從維持治安轉為監督公共場所狀況

(圖片來自:Kemal Aslan / Shutterstock)▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

如今的修補與維護

有著550多年歷史的大巴紮在時光磨損之下不知疲倦地接客,大巴紮整修與維護的需求只增不減。

一方面,數百年間邊修邊補大建築依舊會自然老舊;另一方面,巨大的遊客量也難免給這里的基礎設施造成多多少少的破壞,大巴紮的重修就顯得更有必要了。

作為一個商業建築,這個歷史相當悠久了(圖片來自:Angelo Giampiccolo K / Shutterstock)▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

關於大巴紮是否要繼續修復的爭論始於2009年。

但直到三年後,國家歷史建築事務管理局古跡委員會才批准進行巴紮修復,七年後的2016年才開始大規模整修,所有項目的總預算超過1000萬美元。

為了解決大巴紮的屋頂因錯誤安裝空調和天線、影視拍攝(2012年詹姆斯•龐德的電影《Skyfall》中有場景是開摩托車在屋頂上飛馳)而漏水的問題,當局在2016年起對其進行了長達630天的修復工作,屋頂上所有的多餘裝置都被移除,瓦磚也被一一替換,數量達到80萬塊。

遠處看是一個巨大的渾一的大屋頂細看其實是眾多小建築的組合體

(圖片來自:Mehmet Cetin / Shutterstock)▼

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之後,大巴紮又進行了多次整修,重點是加固路面和牆面、拆除之前質量低劣的翻新項目,並採用「隔離局部區域」的方法來修復或替換飲用水設備、污水處理設備,以保護大巴紮免受地震、水災的侵害。

為了不影響大巴紮的日常活動,施工安排在夜間和假日進行,確保實現不驚擾遊客、不驚擾商販、不驚擾出租司機的三「不」原則。

2019年的伊斯坦布爾大巴紮(圖片來自:Artaporn Puthikampol / Shutterstock)▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

到了2019年中期,這些項目的修復工作已經完成,大巴紮的內部整體看上去年輕了很多。

但這還不是修繕的終點——2020年,大巴紮依舊有新的維修計劃,下一階段目的是修復建築破損的外牆和內部的拱形天花板、翻新60多條街道、建立觀景臺供遊客欣賞風景。

一旦完成,大巴紮將變得更加像博物館。

按照原計劃,新階段工程應該於2020春季進行招標,然而新冠疫情的爆發成了計劃趕不上的變化。

突如其來(圖片來自:Kemal Aslan / Shutterstock)▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

疫情在土爆發後,大巴紮沒有很快關閉,但很多巴紮內的商家自行關店,之後一群盜賊還在其中一家已經關門的珠寶店偷走了幾袋金子。

3月24日,大巴紮終於關閉以遏制疫情發展,那麼整修計劃也只得暫時終止。

2020年3月25日,正在消毒的大巴紮(圖片來自:Kemal Aslan / Shutterstock)▼

什麼是土耳其“大巴紮”?

大巴紮工作人員表示,本次疫情導致的停工將成為大巴紮關閉最久的一次,不知道還要多久,空當的市場才能恢復往日的熙攘。

這個2020,大家的日子都不太好過。

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